Commentaires - F1 - Vitaly Petrov sur une Lotus-Renault en 2011 ?

QUOI parce que reno ils croivent que petrov est plus talented que kova et troulli? NIMP en plus il a par l'expérience de developpé la voiture POURTAN la lotuce en a bien besoins.

désolé je suis bourrer.

C'est un pilote avec beaucoup de talent et c'est dommage de le mettre de côté seulement parce qu'il n'a pas assez de sous.

Avoir Raikkonen c'est bien pour l'image mais on a vu se qu'il a fait chez Ferrari quand il n'était plus motivé ... RIEN DU TOUT

Justement, ça permettrait soit à Kova soit à Trulli de remonter la pente en récupérant un baquet cher Renault. Raikko ne fera pas de Formule 1, en tout cas pas l'année prochaine.

Ah oui quand même, tu étais fâché avec ton prof de français ou tu reprends les cours ce matin ? Rassures-moi

Le retour de Lotus-Renault comme dans les années 80... Manquerait plus qu'embaucher Bruno Senna pour que le topo soit complet. Ce serait une bonne chose, je pense, pour Lotus (moteur performant) comme pour Renault (amortissement du coût du moteur)... Quant à Petrov, il a la fin de saison pour confirmer ce dont il est capable. La Renault semblant avoir progressé, notamment en aéro, il devrait avoir une auto pour se mettre en évidence, et surtout dès le prochain GP, à Monza... CC

Jarno Trulli a 36 ans et ne pense pleut être plus forcement a continuer en F1 (et il n'est pas forcement utile pour une ecurie qui mise sur l'avenir d'avoir 2 pilotes d'experience)quand a Petrov mieux vaut pour lui changer d'ecurie car la conparaison avec Kubica est trés dur pour lui, soit Kubica est trés bon (fort probable) et il n'y a pas de place d'avenir dans la même equipe que lui, soit Petrov n'as pas la classe de la F1 (même si c'est de toute evidence un bon pilote) ce qu'on s'auras vite si il change d'equipier... Donc c'est un bon plan.

Pour Lotus une implication avec Renault serait tout bon et marquerais un vrai retour aprés une rentrée difficile mais plein de progresion (masquée par la progrésion exeptionelle cette année des presque tout les team. Lotus a démontré une bonne capacité a fiare évoluer sa voiture (dont le dévelopement a débuté il y a a peine plus d'un an rappelons le).

Enfin un manager qui pense équipe avant de penser à lui...

Je ne suis pas anti-Briatore (Certains diraient même "au contraire"), mais il faut admettre qu'avant, il manageait ses pilotes et les plaçait dans les équipes en fonction de ce qui était bon pour lui.

Si cela se produit (le cas présenté) cela sera, je crois, la première fois que Renault impose un pilote à une écurie cliente, pour lui assurer un futur et peut-être même le récupérer un jour, au contraire de Ferrari, Mercedes et surtout des Japonais (Honda surtout) qui pratique cela à "grande échelle".

Je trouve cette stratégie plutot positive. Il ne manque que Sutil ou Koba aux côtés de Kubica pour faire un truc qui se tienne. En effet mettre Trulli ou Kova comme team-mate du polonais serait une lourde erreur, selon moi. De toute évidence , le rachat de Renault F1 par Renault est une claque monstrueuse sur le visage bouffi de briatore !

Si d' ici là son équipe ne lui demande pas de s' envoyer en kamikaze contre le muret pour favoriser le team!