Commentaires - Audi dévoile le nouveau Q7 "Ultra"

Comment peut-on croire qu'un tel engin va arriver à réaliser en pratique (je dis bien : en pratique) une consommation de 5.5 L/100 ?

A moins d'être un admirateur inconditionnel de la marque et prêt à croire qu'elle est capable de tous les prodiges, je parierais que pratiquement personne ne descendra sous les 8 L dans la vraie vie, avec des rejets de CO2 proportionnels.

5,5 l/100 km ? Super facile, t'es à l'arrêt sans la clim !

c'est possible de faire un peu moins de 7L avec des v6 tdi d'il y a plus de 10ans, donc pourquoi pas,a voir

DU V6 TDI DE 2T5 ?le pire dans tous sa c'est que dans autoplus il marque un 0 a 100 en 7,2

Ultra, Ultra moche

@ Quartett : je suis d'accord qu'en adoptant un style de conduite ultra-coulé et loin en-dessous des limitations, on peut descendre très bas même avec un véhicule aussi imposant.

J'ai eu une Punto 1.3 JTD avec laquelle je descendais à 2.5 - 2.6 L/100 lorsque je me mettais dans l'aspiration d'un poids lourd à 90 km/h. Elle était donnée pour 3.9 L/100 en consommation normalisée, le moins que j'aie pu réaliser sur un plein complet a été 4.4 L/100, mais la consommation normale était 4.9 - 5.0 L/100. C'est vrai qu'elle ne portait pas l'appellation "Ultra".

Alors, seulement 1/2 L de plus pour un engin qui pèse le double et développe presque le triple de puissance avec un coefficient SCX de camion ? Comme dit Carreau27 : à l'arrêt sans la clim...

Et bien non, c'est même plutôt l'inverse...

Parce que à l'arrêt, on fait zéro km (puisqu'on est à l'arrêt) en consommant du carburant, donc on a une consommation théorique de l'infini de litres au cent...

5,5 L / h si tu veux vraiment chipoter...

Ceci dit, en conduite normale, il faut plutôt tabler vers du 9 voire du 10 l/100 km

Exactement. Plus de 8L même je pense. Je suis à environ 7,8L/100 avec mon V70 2.4D cinq cylindres, de "seulement" 163ch. J'ai du mal à croire qu'une armoire sur roues, plus puissant de 60 chevaux, avec un cylindre en plus, et avec plus de 600kg en plus arrive à consommer moins.

Ce cycle d'homologation est vraiment à revoir.

Sur un V6 TDI, c'est de l'ordre de 1 à 1,5 L/h la conso à l'arrêt (avec la clim).

5.5 L/100 kms pour ce Q7 de largement plus de 2T ,je n'y crois pas vraiment mais sur mon Q5 3 L tdi (1940 kgs) , j'arrive à faire 7.3 L /100 en conduite coulée avec un mixte route et autoroute surtout depuis qu'il a été reprogrammé aux petits oignons sur banc Rotronics malgré la puissance qui est passée de 245 à 315 ch mais c'est surtout l'augmentation de couple de 500 Nm à 630 Nm obtenu à bas régime combinée à l'excellente gestion de la S tronic 7 qui a fait chuter la Conso de près d'1 L en conduite coulée. Après forcément quand on tape dedans et qu'on doit nourrir les 315 ch ,la Conso explose .

A 90 km /h stabilisé sur route la Conso descend même à 6.7 L (c'est du moins ce qu'annonce l'ordinateur de bord qui est peut être optimiste ).

C'est l'ancien Q7 qui faisait largement plus de 2 tonnes. Celui-ci en version 218ch est donné pour 1995 kg.

Je me méfie des données constructeur et même si Audi annonce un gain de 300 kgs par rapport à l'ancien Q7 ,cela me semble optimiste et la réalité risque plus de se situer entre 100 à 150 kgs de gain.

A voir prochainement lors des essais chiffrés.

Ceux qui crois dur comme fer qu'il fera du 5,5l/100 c'est les mêmes qui crois encore qu'une RS5 sort ses 450 cv ou qu'une RS3 / TT RS sort ses 340 cv ( au lieu des 290 de 99,9% des proprios qui l'ont passer au banc )

Encore une grosse saucisse de plus pour nos villes... Un dessin tout en délicatesse avec de gros passage de roues, de la tôle, beaucoup de tôle et très peu de surfaces vitrées,... Bref, une voiture, non un tombereau des temps modernes comme on aimerait ne plus en voir!!! Raz le bol de toutes ces bétaillères, ces corbillards qui encombrent nos villes!!!!

Ultra pour Ultra pécnot bien profond a ça Skoda Q7...

Les RS3/TTRS sortent souvent beaucoup plus que les 340 d'origine Les RS5 sortent bien leur cv. Evidemment si tu te basses sur les bancs des préparateurs et leurs souffleries qui envoie l'air à à peine 100km/h ... On ne peut plus rien pour toi Au passage, vu ta photo de profil, les M3 V8 sortent 370-390 cv au lieu des 420 ...

Les consos pour ce mammouth semblent pas mal. Même en rajoutant 1-1.5l

Les gars, cv c'est l'abréviation du cheval fiscal, le cheval vapeur s'écrit ch, je dis ça je dis rien...

ou Ultra j'en ai une petite en vrais...un laxus révélateur..alors que avec ma 206 pour rouler a fond j'en ai dans le pantalon...

5.5l quelle blague!!!avec un cycle normalisé de consommation à 30km/h en descente!

Evidemment si tu te basses sur les bancs des préparateurs et leurs souffleries qui envoie l'air à à peine 100km/h ... On ne peut plus rien pour toi Au passage, vu ta photo de profil, les M3 V8 sortent 370-390 cv au lieu des 420 ... => Si on se base aussi sur les bancs des préparateurs ou pas ???

moche. ....mieux les range rover....