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Commentaires - 20 ans plus tard, Audi s’apprête à relancer l’Audi A2 ! La nouvelle A2 sera 100 % électrique.

Paul Pellerin

20 ans plus tard, Audi s’apprête à relancer l’Audi A2 ! La nouvelle A2 sera 100 % électrique.

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Par

Petite correction, selon les photos du prototype, ce ne sera pas une auto monocorps, mais bicorps, comme l’était son aïeule l’A2. L’inclinaison du pare-brise n’est pas dans l’axe du capot moteur… donc, ce sera bien bicorps.

Une vraie monocorps ? La Twingo 1, la smart fortwo 1…

Par

La prochaine tire au Fragile Philippe de dans 10 ans quand on en trouvera d'occase... :bien:

Par

l’auto est vendue à un tarif peu attractif

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Moi j'aurais dit rédhibitoire. :peur:

Par

Le format monospace est très adapté aux VE. pas besoin de capot ni de tunnel d'échappement. Plancher plat avec les batteries dessous. Le proto Audi montre aussi qu'il est encore possible de faire une surface vitrée correcte.

Par

Le prix déplacé de l´A2 face à sa présentation pitoyable a coupé tout son attrait.

Par contre le recyclage de ses plastiques se retrouve sur les actuelles nouveautés.

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Par

ça s'annonce en tout cas très moche :bah:

quant au tarif, je suppose qu'on sera dans les 40 k€.:bah:

Par

Y aura un frunk ou bien comme l'ancienne, un capot impossible à ouvrir? Juste la calandre ouvrable pour les menus apports en liquide.

Une copine l'avait, je fais pas mal de kilomètre dedans. Dans la voiture, beaucoup moins!

Par

En réponse à ChatMallow

Y aura un frunk ou bien comme l'ancienne, un capot impossible à ouvrir? Juste la calandre ouvrable pour les menus apports en liquide.

Une copine l'avait, je fais pas mal de kilomètre dedans. Dans la voiture, beaucoup moins!

   

Si elle avait pas de frunk , tu as passé plus de temps derrière.

Par

En réponse à ChatMallow

Y aura un frunk ou bien comme l'ancienne, un capot impossible à ouvrir? Juste la calandre ouvrable pour les menus apports en liquide.

Une copine l'avait, je fais pas mal de kilomètre dedans. Dans la voiture, beaucoup moins!

   

Avec une meuleuse deux verrins et des supports je peux te créer un capot mon Chat !

Par

Généralement quand on fait revivre un modèle du passé c'est que soit il a eu un coefficient sympathie hors norme, soit qu'il a eu beaucoup de succès, soit qu'il a eu les 2....

L'audi A2, ça doit être juste un des plus gros four d'Audi .... quel co.......d du marketing a eu cette idée brillante ? En plus une auto qui sera basée techniquement sur une des plus gros four de VW , à savoir l'ID3 .... après c'est vrai qu'avec le recul on peut y trouver comme une sorte de constance

Comme disait Alexandre Astier dans Kaamelott, "c'est systématiquement débile mais complètement inattendu "

Par

La première A2 était très légère, ce qui l'aidait à peu consommer. J'imagine que ce ne sera pas le cas ici.

Par

"on voit sur le prototype pris en chasse par nos chasseurs de scoop" voilà, c'est sûrement pour cela que vous êtes les derniers à publier ces photos, déjà vues ailleurs depuis 10 jours. :cubitus:

D'autres annoncent le soubassement ID.2, plus moderne, efficient et léger que MEB, à suivre...

Par

Encore une énième variante basée sur la catastrophique base ID.

Un échec de plus à prévoir !

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Si elle avait pas de frunk , tu as passé plus de temps derrière.

   

On avait beaucoup de chose à se dire...

Par

En réponse à pdheluu

Généralement quand on fait revivre un modèle du passé c'est que soit il a eu un coefficient sympathie hors norme, soit qu'il a eu beaucoup de succès, soit qu'il a eu les 2....

L'audi A2, ça doit être juste un des plus gros four d'Audi .... quel co.......d du marketing a eu cette idée brillante ? En plus une auto qui sera basée techniquement sur une des plus gros four de VW , à savoir l'ID3 .... après c'est vrai qu'avec le recul on peut y trouver comme une sorte de constance

Comme disait Alexandre Astier dans Kaamelott, "c'est systématiquement débile mais complètement inattendu "

   

Je ne pense que ce sera un hommage, même si, pour faire parler, ils l'évoqueront.

Les dénominations d'Audi, y en a pas 300. C'est A-chiffre (ou Q-chiffre ou TT ou R)

L'A3 existe. L'A1 est trop récente et trop petite en taille. A2 est déjà déposé et tout le monde la situera facilement dans la gamme.

Par

En réponse à Katoche

Avec une meuleuse deux verrins et des supports je peux te créer un capot mon Chat !

   

Un capot? Je préfère une capote... J'ai comme l'envie de la recontacter!

Une capote pour cabriolet, hein! Obligé de préciser tellement les esprits qui rôdent, ici, sont grivois.

Par

Au cas ou ils étaient pas assez surs que ça bidera

 

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