3. BMW 116i (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : surtout généraliste

Les compactes essence de puissance équivalente ou proche ne manquent pas. Parmi les marques généralistes, on citera notamment la Ford Focus 1.0 Flexifuel (125 ch), la Hyundai i30 1.0 T-GDi (120 ch), la Kia Ceed 1.0 T-GDi (120 ch), l'Opel Astra 1.2 turbo (110 ch), la Peugeot 308 1.2 PureTech (130 ch), la Seat Leon 1.0 TSI (110 ch) et la Volkswagen Golf 1.0 TSI (110 ch). Côté premium, la Mercedes Classe A étant hors concours avec sa mécanique microhybride puissante et sa boîte auto., seule l'Audi A3 30 TFSI (110 ch) est en mesure de s'attaquer à cette 116i.

À retenir : belle entrée en matière

On craignait des performances insuffisantes ou du moins indignes du standing premium revendiqué, mais le 3 cylindres 109 ch de la 116i fait un job honnête. Souple à bas régime, tonique ensuite, ultra-discret et sobre, il permet déjà de profiter pleinement des qualités intrinsèques de la Série 1, et notamment de son comportement routier agile et de son intérieur raffiné. Surtout, les quelques économies qu'il garantit à l'achat permettent de rattraper quelques mesquineries d'équipement, voire de sélectionner d'office une des craquantes finitions sport proposées.

Caradisiac a aimé

• Disponibilité à bas régime
• Discrétion mécanique
• Performances suffisantes
• Comportement routier
• Intérieur raffiné

Caradisiac n'a pas aimé

• Tarif tout de même coquet
• Manque d'allonge à haut régime
• Mesquineries d'équipement