D'après le Frankfurter Allgemeine Zeitung, le fonds américain Brandes Investment Partners aurait récemment ramené sa participation dans Volkswagen à moins de 5%. Le groupe allemand n'a pas souhaité réagir aux révélations du quotidien
Nous vous en avions parlé à différentes reprises ces derniers moi (au moins ici et là), c'est maintenant officiel avec ces premières photographies : Volkswagen dote sa gamme d'un nouvelle version haut de gamme à vocation sportive : voici donc
Pour bien se rendre compte à quel point le marché chinois ressemble à un Graal appétissant, il n'y a qu'à voir les autos que leur proposent les constructeurs. Si PSA joue les modernes en troquant ses ZX par une Peugeot C2 tout ce qu'il y a de
C'est sûr, l'arrivée de voitures 'vertes' sur le marché n'est plus vraiment un voeu flou mais une attente urgente. Il y a donc un paradoxe à demander aux designers automobiles d'imaginer la voiture propre du futur puisque celle ci ne devrait pas
Alors que Christian Streiff remplace Jean-Martin Folz à la barre de PSA Peugeot-Citroën... une news va suivre à ce sujet... on apprend également que la tête pensante du Groupe Volkswagen vient de se faire décapiter !
Spéciale dédicace à Cécile (euh Vincent Vaillant je voulais écrire), j'ai décidé de revenir sur le Volkswagen Nanospyder issu du L.A. Auto Show Design Challenge que VV nous a présenté ici il y a peu.
Comme promis, après la Volkswagen Golf V Thunder Bunny : white power, voici donc la Volkswagen Golf V R GTI : black power !
Toujours à l'occasion du SEMA Show de Las Vegas qui se tient actuellement, voici une petite Volkswagen Golf V blanche qui répond au doux sobriquet de Thunder Bunny !
Nous vous en parlions il n'y a pas très longtemps, la version virilisée de la VW Passat arrive. Dénommée R36 pour coller à son VR6 3.6 litres FSi injection directe, cette familiale dynamique offrirait 280 ch. Ce 3.6l extrapolé du 3.2l de la
Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures
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