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LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Malgré ses excellentes performances et son design incomparable, la Mistral n'a jamais connu le succès, effacée par la concurrence de la Jaguar Type E, mais aussi, et surtout, par la rivale de la même maison : la Ghibli.
En pleine crise, Maserati baisse le prix de son SUV de luxe. Il a peut-être un coup à jouer maintenant que le Porsche Macan thermique a disparu du catalogue, même s’il doit composer avec le terrible malus écologique français.
L'INFO DU JOUR - Un tiers des actionnaires a contesté le golden parachute de 35 millions d'euros qui devrait être versé à Carlos Tavares par le conseil d'administration de Stellantis. Un conseil qui va désormais choisir son successeur parmi les cinq candidats en lice, dont deux sont déjà connus.
Malgré un pronostic vital engagé, le groupe Stellantis reste fidèle à sa marque de luxe et n’envisage pas de la vendre.
Se faire voler sa voiture en pleine rue est un événement particulièrement stressant. Mais lorsqu'un animal se trouve à bord au moment des faits, cela prend une autre dimension. Voici l'histoire du chat sans poil habillé d'un tee-shirt embarqué à bord de la Maserati Ghibli carjackée de sa propriétaire.
Des élèves italiens et des ingénieurs américains s'associent pour un projet fou : battre le record du monde de vitesse maximale au sol réalisé par un véhicule autonome. Leur Maserati MC20 a réussi à atteindre 320 km/h sur une longue piste d'atterrissage.
Mais où va Maserati ? Personne ne le sait vraiment et les gros investissements prévus pour les années à venir ont été annulés. Le joyau du groupe Stellantis, l’une des plus belles marques de l’industrie automobile, est-il en danger ?
Remplacer l'éclairage d'une voiture par celui d'un autre modèle produit un résultat généralement peu harmonieux. La preuve avec cette Nissan 350Z équipée de projecteurs de Masera Granturismo et de feux stop de Porsche 911.
L’INFO DU JOUR – Même le petit monde des voitures d’exception souffre du recul du marché automobile chinois. Ferrari, Lamborghini ou Bentley parviennent à conserver de très beaux chiffres mais pour d’autres marques, c’est plus compliqué.
L' ex-directeur général du groupe Stellantis va toucher une rémunération de 23 millions d'euros pour l'exercice 2024. Un salaire en baisse de 37 % en raison des mauvais réultats du groupe.
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