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Attention, ces images peuvent heurter un public sensible... à la déconvenue de Felipe Massa. Le final du dernier Grand Prix de la saison au Brésil aura délivré son verdict avec un suspense propre à faire exploser les chiffres d'audience des

Un bataillon de scénaristes hollywoodiens n'aurait pas fait mieux. Le final de ce Grand Prix du Brésil aura tenu toutes ses promesses. L'intensité n'aura jamais été aussi forte sur les 7 derniers tours d'un Grand Prix.

L'affrontement était jusque là soigneusement évité mais on y vient doucement. Malgré la réunion FIA-FOTA qui s'est terminée sur un consensus (oui à la réduction des coûts), le bras de fer entre la FIA et les teams de F1 n'a pas baissé

Valentino Rossi va avoir une intersaison chargée. Après avoir dessoûlé de son "jenesaispucombientième" titre en MotoGP (quoique l'histoire du champion incontesté, renversé par quelques jeunes aux dents longues, qui revient au sommet après

Ça n'est pas encore bien méchant car cela n'a pas été déclaré directement et publiquement. Mais tout le monde sait maintenant que depuis le début de l'année, Heikki Kovalainen débute en Q3 avec plus d'essence que son équipier Lewis

Lewis Hamilton n'est pas aimé dans le paddock, c'est une évidence à la vue du feu nourri qu'il a subi avant le Grand Prix de Chine. De Alonso à Kubica en passant par Briatore, le pilote anglais s'est fait tailler un costard sur mesure et se

A ce stade de la saison où le championnat se retrouve une fois encore serré induisant une pression de tous les instants, les petites phrases assassines comptent double et ne font qu'exacerber une ambiance déjà bien électrique entre les parties

Le Grand Prix d'Abu Dhabi est au calendrier de la F1 2009, au contraire du Canada. L'homme appelé à la rescousse pour mener à bien la construction de l'édifice qui accueillera l'épreuve n'est autre que l'ancien patron-concepteur du HTTT Paul

Suite et fin de la galerie photo illustrant le retour de Jacques Laffite au volant d'une F1, en l'occurrence la Renault F1 R27 de l'an dernier sortie sur le Paul Ricard HTTT. Comme un gamin de 45 ans de moins (il a débuté bien après ses 20 ans en

Jacques Laffite a repris le volant d'une F1 22 ans après que sa carrière se soit brisée dans un rail de Brands Hatch. C'était la semaine dernière sur le circuit du HTTT Paul Ricard et Caradisiac y était.