Shelby joue avec les appellations et peut parfois nous perdre un peu, mais une chose est sûre, le préparateur officiel de la Mustang a toujours quelque chose à proposer sur chaque génération de la pony car. Pour la sixième Mustang, Shelby a lancé les GT350 et GT350R. Les deux seront très limitées en production avec respectivement 100 et 37 unités produites sur l'année.
La Golf pose pour la première fois de son histoire les roues dans la boue. Avec cette version baroudeuse Alltrack, dotée d’une transmission intégrale et d’une carrosserie break, l’allemande renforce sa polyvalence sans faire l’impasse sur son volume de coffre record.
Nous vous présentions lors du Salon de Genève la cinquième génération de Corsa sous sa configuration sportive « OPC ». Le 1.6 turbo est repris de la précédente édition mais son bloc voit sa puissance gonflée à 207ch soit 15 de plus. Esthétiquement, elle bénéficie d'un kit carrosserie et à l'intérieur elle évolue avec la présence de siège baquets, de pédales alu et d'un volant sport. Elle propose dans la liste d'options un pack performance moyennant 2000 € se traduisant par un différentiel autobloquant et un freinage Brembo. Celui-ci équipait la version essayée pour un prix catalogue (sans option) de 23 800 €. Elle devient ainsi la petite sportive la moins chère du marché face à ses concurrentes de puissance similaire.
Après le lancement des coupé et roadster avec les motorisations diesel 184 ch et essence 230 ch, Audi s'apprête à élargir la gamme avec l'arrivée, dans un premier temps, du TT d'entrée de gamme avec le petit 1.8 turbo de 180 ch. Le constructeur a dévoilé son tarif allemand : ce sera 32 100 € pour le coupé et 34 500 € pour le roadster.
Donkervoort continue sur sa lancé des séries spéciales. Après la Bilster Berg Edition un peu plus tôt dans l'année, le petit artisan néerlandais dévoile cette fois la GTO Bare Naked Carbon. L'auto fait la part belle à la fibre de carbone, apparente, comme le nom l'indique.
Cadillac est occupé en ce moment par le lancement du nouveau haut de gamme matérialisé par la CT6. La grande berline va jouer un rôle d'image important pour Cadillac qui n'espère pas en vendre des centaines de milliers, mais compte bien quand même proposer une alternative aux allemandes. Et pour mieux s'armer, Cadillac lance en ce moment à Shanghai la version hybride rechargeable avec un quatre cylindres turbo.
Le petit crossover urbain de Peugeot est évidemment loin d’être un inconnu pour nos plus fidèles lecteurs, et nous avons déjà eu l’occasion de l’essayer dans de nombreuses versions. Or, le voici qui fait son apparition doté du tout récent 1.2 Puretech 110 ch. L’occasion de vous en proposer un nouvel essai, pas dénué d’intérêt…
Lexus dévoilait en début de mois la nouvelle et quatrième génération de RX, succédant à l'un des tous premiers SUV hybrides premium au monde. Le style évolue très fortement et se rapproche des dernières productions, en particulier du NX. Les motorisations évoluent également puisque Lexus a dévoilé au salon de Genève le « petit » RX 200t à moteur quatre cylindres.
Les Chinois ont des goûts bien particuliers en matière d'automobile et cela se ressent lorsque l'on regarde le contenu du salon de Shanghai qui est totalement différent d'un Mondial de Paris, pour ne citer que lui. Infiniti s'adapte justement aux exigences de ce marché avec une version longue de la berline Q70 qui est au passage passée par le stade de la personnalisation avec cette Bespoke Edition.
Il y a bien longtemps que Fiat ne propose plus de compactes spécifiques à son catalogue hexagonal. Les Bravo et Brava ne sont plus qu'un souvenir et pour trouver une compacte badgée Fiat il faut sortir d'Europe. La Fiat Ottimo qui est cousine de l'Alfa Giulietta et sœur hatchback de la Viaggio est construite en Chine, c'est donc logiquement à Shanghai que nous découvrons les versions crossover 'Cross' et compétition 'Mefisto'.
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