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Dernière minute

La Toyota Prius élue "Voiture de l'année 2005"

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La Toyota Prius, a été élue "Voiture européenne de l'année 2005" par un jury composé de 58 journalistes de presse automobile en provenance de 22 pays d'Europe. Lancée dans sa première version en 1997, la Prius a été la première voiture

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C3 Stop et Start : nouveau ou réchauffé ?

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A l'heure où l'écologie est devenue l'une des principales préoccupations de nos politiques, Citroën nous dévoile sa vision du véhicule propre avec la C3 Stop et Start. Proposée avec le moteur 1.4i 16 v de 90 ch associée à la boîte de

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Essai
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Essai - Toyota Prius II : révolutionnaire et dans l'air -pur- du temps

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Au delà de l'acte citoyen, l'achat d'une voiture propre peut-il être économiquement rentable ? L'essai de la révolutionnaire Prius II prouve que oui, tout en offrant un agrément de conduite en ville imbattable. Ses performances - et son rapport qualité prix - avoisinent et bien souvent dépassent celles d'une Avensis 2.0 D-4D de 116 ch ou celles d'une Renault Laguna 1.9 dCi 110 ch, avec des rejets et une conso nettement plus faibles. Commercialisation : 15 mars 2004.

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Essai
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Essai - Honda Civic IMA : roulez propre !

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Commercialisée au courant de l'année 2001, la Civic a déjà droit à un léger restylage et s'enrichit d'une version hybride essence + électricité jusqu'à présent inédite en France. Propre et économique à l'usage, la Civic IMA (Integrated Motor Assist) est-elle recommandable pour des utilisateurs peu enclins à faire un geste pour l'écologie. Plus de 1 600 kilomètres d'essais variés pour une tentative de réponse.

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Dacia Logan : l’avenir d’une success-story

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Véritable phénomène de foire à ses débuts, la ferveur autour de la Dacia Logan n’est toujours pas retombée. C’est d’ailleurs loin d’être fini puisque de nouveaux modèles vont bientôt faire leur apparition

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Dacia Logan break : star en devenir

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La Logan berline a cartonné, le break qui portera l’appellation de MCV va faire un malheur. Vendu à partir de 8 800 €, il sera moins cher de plusieurs milliers d’euros que ses concurrents. Explications et découverte du phénomène de

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BMW Série 7 : l’hydrogène pour 2010

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Dans son désir de produire des véhicules de plus en plus propres, BMW vient d’annoncer qu’il veut commercialiser des voitures fonctionnant avec une double motorisation essence/hydrogène dès 2010. C’est la Série 7 qui a été choisie pour

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BMW 750 HL : en route pour le zéro pollution

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Le groupe BMW parie sur l'hydrogène pour les années futures. La combustion de ce gaz ne dégage pas de dioxyde de carbone et ne produit que de la vapeur d'eau sortant par le tuyau d'échappement. En revanche, s'il ne pollue pas, l'hydrogène

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