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Ca y est, les amoureux de la marque Dainese vont être ravis. Plus besoin de se rendre dans les magasins, rester devant son ordinateur suffit. Le Shop de Dainese en ligne est en fonctionnement. Retrouvez une partie la gamme Dainese, du blouson de moto aux simples accessoires.
Ce sont trois photos de la même jeune fille. Mais à la différence qu'elle ne pose pas chaque fois sur la même moto. La première (ma préférée) sur une Yamaha R1, ce n'est pas que je raffole de cette moto, mais je trouve le cliché particulièrement joli. Ensuiste on la retrouve sur la préparation d'une Suzuki Hayabusa.
La bête avait été surprise ICI, voilà qu'à présent on en sait un peu plus sur son pedigree. Et d'apprendre que l'engin ne restera pas seulement une figure de style, mais sera bel et bien jetée en pâture à un marché avide d'inédits. Pour le compte, il risque bien d'être servi.
Une moto, c'est fait pour les balades entre potes, pour une virée à deux, pour aller chercher le pain ou juste pour aller boire un verre à la terrasse d'un café. Les motards de cette vidéo n'ont pas du tout la même idée de ce à quoi peut servir une moto. Ils ont fixé leur 1000 GSX-R sur une remorque.
Après Moto Guzzi qui le mois dernier a sorti sa 10 000ième unités, c'est au tour de Vespa de battre des records. Ce n'est pas moins de 100 000 scooters qui ont été fabriqués par la marque italienne. Le record a été établi le Mardi 19 décembre dernier.
Avec sa 999, il n'aura pas quitté le haut du classement pendant ces trois derniers jours de test de l'année 2006 du mondial Superbike. Bayliss n'est pas le Champion du Monde de la discipline par hasard. Au Qatar, il l'a fait savoir.
En 2007, hormis le trio tricolore en Moto GP fait de Jacque, Guintoli et De Puniet, il y aura aussi trois Français en Grand Prix 125. Mais bel et bien aucun en 250, puisque Cluzel redescend d'un cran dans le team FFM qui a recruté Masbou après s'être séparé de Di Meglio.
En voilà un joli scooter pour la ville. Avec le look agressif qu'il a, il risque de faire plus d'un jaloux. Mais ne nous emballons pas, il n'est à l'heure actuelle qu'à l'état de prototype. Quand on le regarde, l'envie nous prend soudainement de le chevaucher pour voir ce qu'il donne sur la route.
Dans la série Régis est un con, Régis va faire un tour de Ducati. Je sais qu'il existe une guéguerre entre Japonaises et Italiennes, mais là il faut quand même avouer que ça fait mal au cœur. Cette jolie 999 ne méritait pas ça, enfin surtout à la sortie d'un garage comme ça.
L'année 2007 est une échéance importante pour les Autrichiens de KTM. Non seulement, le blason a bien l'intention de décrocher au moins un titre suprême en Grand Prix, catégories 125 et 250, mais en sus, il compte bien s'occuper de son projet à quatre roues, alors que dans le même temps, une autre orange pulpeuse devrait arriver à terme, la RC8.
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