Après les 1 900 suppressions d'emploi annoncées au mois de février, la marque allemande veut se séparer de 2 000 collaborateurs supplémentaires. Pourtant, même si son bénéfice est en baisse, sa marge reste très positive et les dividendes seront à la même hauteur que l'an passé.
Une grande majorité de Franciliens, de Français et d’Européens jugent les ZFE-m injustes, sans pour autant en réprouver la mise en place. En revanche, ils ne croient pas que l’électrique remplacera totalement le thermique un jour.
L'INFO DU JOUR - Interrogés de manière anonyme, des salariés français de la marque évoquent la pression dont ils sont victimes. Pression du silence à observer, et pression de la faute qui leur est imputée, puisque pour leur hiérarchie, les vrais responsables de la mauvaise passe actuelle, ce sont eux.
Comme prévu, le président directeur général japonais de Nissan fait les frais de sa stratégie jugée déficiente. Il n’est finalement pas remplacé par un Français mais par le Mexicain Ivan Espinosa. Théoriquement, les discussions de fusion avec Honda vont pouvoir reprendre mais Renault pourrait essayer de les bloquer en cas de perte de valeur de sa participation dans Nissan.
Dans une interview, le patron de Fiat détaille les grands espoirs placés dans la Grande Panda, qu'il présente comme une véritable "voiture mondiale".
Après 27 ans d’une carrière marquée par de gros moments forts (surtout aux débuts), la Ford Focus se prépare à disparaître comme la Fiesta l’année dernière. C’est un monument de l’industrie automobile européenne qui va s’arrêter.
L’INFO DU JOUR – Alors que les grosses baisses des ventes de Tesla dans le monde font beaucoup parler depuis quelques semaines, on va enfin pouvoir identifier leur cause maintenant que la production de son modèle le plus apprécié de la clientèle a redémarré. Le constructeur américain vit en tout cas une situation inédite.
En matière de rentabilité, Ferrari fait plus que jamais office de référence absolue chez les constructeurs automobiles. La marque gagnerait l’équivalent d’une Porsche 911 Carrera neuve (avec quelques options) pour chaque vente réalisée.
Le top 10 des meilleures ventes du marché automobile japonais rappellent à quel point ce pays possède des voitures différentes des nôtres. Les kei-cars y pullulent toujours !
Ce genre automobile qui a fait la légende de Volvo va disparaître de sa gamme. Le constructeur suédois préfère les SUV et pense que ces breaks n’ont plus vraiment d’utilité pour ses clients.
Dans la rubrique Economie / Politique
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