11. Toyota Avensis

De Toyota, on connait surtout les iQ, Yaris, Prius, Rav 4… Et pourtant, le constructeur japonais possède dans sa gamme une familiale qui vaut le détour : l’Avensis. Récemment restylée, cette auto se dote désormais d’une face avant plus agressive, d’un intérieur légèrement remodelé.

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La Japonaise est trop discrète et les ventes s’en ressentent. Pour essayer de gommer ce défaut, Toyota a récemment remodelé sa face avant afin de lui donner un peu plus de dynamisme. Toyota en a profité pour faire des modifications sur ses moteurs, modifié le ressenti de la direction électronique… Sera-ce suffisant pour que les ventes s’envolent ? Pas sûr. Pourtant l’Avensis possède un grand nombre de qualité comme son confort, son habitabilité, son agrément de conduite correct et son châssis qui ne manque pas de dynamisme. Ses moteurs ont également performants. En particulier le bloc diesel le plus puissant comme le 2.2 D-CAT de 150 ch qui, couplé à une boîte auto à six vitesses se montre l’un des plus agréable de la gamme à conduire. Bien suspendue, l’Avensis est également bien pourvue en équipement avec des systèmes de sécurité spécifiques (option) comme le régulateur de vitesse adaptatif, le système de sécurité pré-collision, l’aide au maintien dan sa voie…

La Toyota Avensis en huit points

Née en 2009, restylée en 2012, quatre portes

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,70 x 1,81 x 1,48 (break : 4,77 x 1,81 x 1,48)

Diamètre de braquage : 10,8 mètres

Volume de coffre : 509 litres (break : 543 litres)

Moteur essence : 1.8 VVT-i 147 ch

Moteurs diesel : 2.0 D-4D 124 ch, 2.2 D-4D 150, 2.2 D-CAT BVA 150 ch

Option sécurité avec aide au maintien dans la file, sécurité pré-collision, régulateur de vitesse adaptatif…

Tarif : à partir de 26 450 € (Diesel : 31 200 €)