AUDI
A4 Avant et Cabriolet
La famille de la nouvelle A4 s'agrandit. Voici les versions break (Avant) et Cabriolet, de toute beauté, qui viennent s'exposer sous nos yeux ébahis.
BMW
Série 3
![Spécial Salon de Lyon 2001](https://images.caradisiac.com/S1-/images/8/2/0/6/48206/S1-Special-Salon-de-Lyon-2001-page-19394.jpg)
Pour affronter l'hiver, la Série 3 vient de bénéficier d'un léger lifting. Les optiques et le capot ont été modifiés et une nouvelle motorisation a fait son apparition : 1.8 l, 143 ch. BMW 750H
![Spécial Salon de Lyon 2001](https://images.caradisiac.com/S1-/images/8/2/0/6/48206/S1-Special-Salon-de-Lyon-2001-page-19395.jpg)
Voiture fonctionnant à l'hydrogène, la BMW 750H à toutes les qualités d'une Série 7, avec, en plus, la fibre écologique. BMW envisage de commercialiser des véhicules utilisant cette technique dans quatre ou cinq ans.
CITROËN C3
C3
![Spécial Salon de Lyon 2001](https://images.caradisiac.com/S1-/images/8/2/0/6/48206/S1-Special-Salon-de-Lyon-2001-page-19396.jpg)
La superbe C3 nous dévoile ses charmes. La nouvelle compacte française veut se battre avec les Peugeot 206 et Renault Clio. Pour cela, elle arbore un look inspiré de l'ancêtre "2 CV" mais des motorisations très modernes, comme les petits Diesel common rail : 1.4 HDi, 70 ch, et 1.4, 16V, HDi, 92 ch.
CHRYSLER
Sebring
![Spécial Salon de Lyon 2001](https://images.caradisiac.com/S1-/images/8/2/0/6/48206/S1-Special-Salon-de-Lyon-2001-page-19397.jpg)
Nouvelle dans le paysage automobile français, la Chrysler Sebring, élégante et racée (en carrosseries berline et cabriolet), est la remplaçante de la Stratus.
FIAT
Stilo
![Spécial Salon de Lyon 2001](https://images.caradisiac.com/S1-/images/8/2/0/6/48206/S1-Special-Salon-de-Lyon-2001-page-19398.jpg)
La remplaçante des Brava et Bravo sera commercialisée le 20 octobre. Plus grande, plus haut de gamme que sa devancière, la Stilo devient une concurrente directe de la référence de la catégorie des compactes, la Volkswagen Golf.
Multipla Blupower Méthane
![Spécial Salon de Lyon 2001](https://images.caradisiac.com/S1-/images/8/2/0/6/48206/S1-Special-Salon-de-Lyon-2001-page-19399.jpg)
Le Multipla de Fiat fonctionne au méthane et ne produit pas de rejets polluants. Prototype pour le moment, sa commercialisation ne devrait être effective que vers l'horizon 2010.
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