Paul Pellerin Le 28/02/2012 à 10:00

5. Renault Mégane Coupé-Cabriolet

Née en 2010, la Renault Mégane Coupé-Cabriolet dispose d’un toit vitré escamotable qui a fait son succès. Dotée d’un bon comportement routier et d’un confort de berline, le coupé-cabriolet du Losange n’est disponible qu’avec un seul bloc essence de 130 ch mais peut recevoir trois motorisations diesel au choix : 110, 130 et 160 ch.

Lorsqu’il est en format cabriolet, la poupe massive de ce modèle abrite un toit vitré escamotable. Un élément qui se déplace en quelques secondes pour recouvrir les passagers d’une couverture rigide dont l’insonorisation phonique est remarquable. Son habitabilité est correcte pour les deux passagers des places avant, le confort des suspensions est également appréciable. Pour les occupants des places arrière c’est moins rose. Ils sont moins bien lotis du fait de l’exigüité des places, de la verticalité des dossiers de sièges et de la faible garde au toit. En ce qui concerne les performances de cette auto, le choix est vite fait, il faut puiser dans l’offre des moteurs diesel, le seul bloc essence TCe de 130 ch qui reste n’est pas assez virulent. Creux à bas-régimes, il s’essouffle rapidement lorsque l’on monte dans les tours. En matière de diesel, les blocs de 130 et 160 ch sont les plus efficaces pour déplacer les 1600 kg de cette auto.

La Renault Mégane Coupé-Cabriolet en huit points

Coupé-cabriolet, quatre places

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,49 x 1,82 x 1,44

Diamètre de braquage : 11 mètres

Volume de coffre : 211 - 417 litres

Moteur essence : 1.3 TCe 130 ch

Moteurs diesel : 1.5 dCi 110, 130 et 160 ch

Toit rigide escamotable vitré en deux parties

Tarif : à partir de 28 800 €