Pourtant, contre toute attente, Mike qui compte déjà 12 victoires au Tourist Trophy décide de remettre ça ! En 1978, au guidon d'une Yamaha, il finit 12e en 250, échoue en 500 mais gagne en 750 avec une Ducatti. Lui qui n'a plus couru sur l'Ile de Man depuis 1967 vient de battre Phil Read de 14 secondes... Pour le compte de Honda, il reviendra l'année suivante et triomphera à nouveau. A près de 40 ans, il s'est retrouvé une seconde jeunesse même si les grandes fêtes nocturnes appartiennent désormais au passé. Marié et père de deux enfants "sagement" près de Birmingham. Un samedi matin, comme les autres, sa Rover sera retrouvée totalement écrasée sous un camion qui effectuait sans doute un demi tour sur la chaussée. Sa fille fut tuée sur le coup et Mike Hailwood décéda deux jours plus tard après une ultime opération chirurgicale.

Repères

Né le 4 avril 1940

Moto :

Champion du monde 500 cm3 : 1962/63/64/65 (vice-champion : 1961/66/67)

Champion du monde 250 cm3 : 1961/66/67

Champion du monde 350 cm3 : 1966/67

77 victoires en GP

12 victoires au Tourist Trophy

Auto :

1963 : débuts en F1 au GP de Grande Bretagne (8e)

1964 : 6e GP de Monaco (1er point)

1969 : 3e du championnat d'Europe de F 5000 (Lola T142) 1 victoire ; 3e des 24 Heures du Mans (Ford GT 40)

1970 : 4e du championnat d'Europe de F 5000 (Lola T 190) 2 victoires.

1971 : 2e du championnat d'Europe de F 5000 (Surtees TS 8) 4 victoires ; 4e du GP d'Italie (Surtees TS 9)

1972 : Champion d'Europe de Formule 2 (Surtees TS 10) ; 2e du GP d'Italie (Surtees TS 9B) meilleur résultat en F1.

1973 : 1er des 1000 km de Spa (Mirage Ford)

1974 : 3e du GP d'Afrique du Sud (McLaren M23) ; 2e des 1000 km de Spa et 4e des 24 Heures du Mans (Mirage Ford)

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