Après une première sortie aux Etats-Unis, la nouvelle Legend qui représentera le haut de gamme de la marque sera également révélée à Genève en première mondiale.

Mis à part son moteur V6 3,5 litres développant 295 chevaux à 6 000 tr/min et 353 Nm de couple à 5 000 tr/min, la Legend sera pourvue d'une large palette d'aides à la conduite dont le système original Honda Super Handling All-Wheel-Drive system (SH-AWD) complété du système VSA (Vehicle Stability Assist). Ce dispositif est une transmission intégrale classique avec la possibilité de répartir le couple entre les roues arrière gauche et droite. Concrètement, dans un virage, le système SH-AWD accélère la roue extérieure arrière, ce qui aide la voiture à tourner plus facilement. Le résultat aboutit à un comportement neutre et une très bonne stabilité.

Les autres équipements de série comprennent six airbags, un système audio haut de gamme Bose, un système d'élimination actif des bruits de roulement, aérodynamiques appelés AudioPilot, des phares directionnels, un système d'ouverture sans clé, un système de navigation satellite avec reconnaissance vocale et une caméra de recul.

Les mesures de protection des piétons de la Legend incluent en série un capot à soulèvement programmé en cas de choc, l'un des premiers du genre sur le marché.

Le régulateur de vitesse adaptatif ACC (Adaptive Cruise Control) est disponible en option.

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