Paul Pellerin Le 19/03/2013 à 10:00

4. BMW Série 1

La nouvelle Série 1 est arrivée en 2011 pour la version cinq portes et l'an dernier pour la version trois portes. Les deux carrosseries affichent des tailles identiques et les mêmes motorisations. Plus sage que par le passé, la Série 1 soigne son style et le confort de ses occupants. Elle privilégie également le plaisir de conduite en conservant la propulsion. Afin de mieux bousculer l'Audi A3, elle peut s'équiper elle aussi, d'une transmission intégrale (baptisée xDrive).

Avec 9 cm de plus en longueur et 2 cm en largeur, la BMW Série 1 voit sa taille progresser et son habitabilité également. Plus grande, la compacte de BMW perd un peu en vivacité par rapport au précédent opus. C’est sans aucun doute à cause du réglage des suspensions. Malgré cela, en matière d'agilité et de dynamisme, la Série 1 reste une référence dans la catégorie. Elle est sur ce plan devant la Mercedes Classe A et l'Audi A3. Que ce soit avec la seule propulsion ou avec la transmission intégrale xDrive, elle procure toujours autant de plaisir de conduite. D’autant plus qu’il y a du répondant sous le capot. Avec un beau choix en moteurs performants, qu’ils soient essence ou diesel. Il existe même une version M135i équipée d'un six cylindres 3,0 développant 320 ch. De quoi concurrencer sans problème la nouvelle Audi S3 (300 ch). En revanche, face à la Mercedes Classe A 45 AMG au bloc de 360 ch, la BMW a peut-être du mouron à se faire ? Réponse lors du premier essai de la sportive de Stuttgart. Si l’habitabilité a progressé, la Série 1 s’appréciera mieux à quatre qu’à cinq. Quant au coffre, il voit son volume augmenter sans pour autant être le plus accueillant de la catégorie. Enfin, la présentation est toujours au top et la finition digne d’éloges, mais un peu en deçà de ce que propose l'Audi A3.

La BMW Série 1 en huit points

Disponible en trois et cinq portes

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,33 x 1,77 x 1,43

Diamètre de braquage : 10,9 mètres

Volume de coffre : 360 litres

Moteurs essence : 114i de 102 ch, 116i de 136 ch, 118i de 170 ch, 125i de 218 ch, M135i de 320 ch

Moteurs diesel : 114d de 94 ch, 116d de 116 ch, 118d de 143 ch, 120d de 184 ch, 125d de 218 ch

Seule compacte à roues arrière motrices

Tarif : à partir de 22 850 € (Diesel : 24 350 €)