4. À retenir - les prix

En France, la S1 sera disponible à partir du mois de mai au prix de 33 900 € hors malus de 2 200 euros. Un prix auquel il faudra rajouter 700 € pour la version Sportback 5 portes.

Ces prix placent la petite Audi au-dessus d'une Mini Cooper JCW et en face des Renault Mégane RS, Volkswagen Golf GTI, Opel Astra ou encore Seat Leon Cupra, soit des sportives du segment supérieur à la puissance également très supérieure (sauf pour la Golf GTI évidemment). Mais avec sa transmission quattro, elle peut rivaliser en matière d'accélération alors que la dotation d'équipements des modèles vendus en France lui permet aussi de soutenir la comparaison sur ce point. Pour savoir si elle est réellement capable de jouer les trouble-fête dans la classe du dessus, il faudra la confronter à notre bitume bien sec afin de jauger le grip latéral, l'équilibre (qui s'annonce pas mal), la direction, le freinage mais les promesses qui sont nées de notre entrevue glacée et torride à la fois ont attisé ma curiosité. La S1 est bien la fille du monstre. Pas celle qui officiait en rallye, non, l'A1 quattro d'il y a deux ans !