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C'est l'heure du renouvellement pour la Mercedes Classe A. Celle qui, en se muant en berline compacte, a réussi à rajeunir la clientèle du constructeur à l'étoile. Nous vous la faisons découvrir en direct d'Amsterdam lors de sa présentation officielle.

Ce sera l'une des stars du Salon de Genève (8 au 18 mars). Mais la quatrième génération de Classe A sera dévoilée dès début février. Pour faire monter la pression, Mercedes donne cet avant-goût.

Evald Jåstad a choisi la Ford Focus RS comme outil de travail. Une compacte de 350 ch, qui consomme forcément bien plus qu'un diesel, mais cela n'empêche pas ce taxi de faire beaucoup de kilomètres.

La gamme Hyundai s’élargit avec l’i30, un coupé 5 portes totalement inédit. L’enjeu pour le constructeur coréen est de se différencier dans une catégorie des compactes extrêmement disputée en Europe, tout en se forgeant une image plus haut de gamme. Pari gagnant?

Qu'est-ce qu'il y a de plus difficile que de produire un best-seller, référence et modèle le plus vendu dans le monde de sa catégorie ? Créer son successeur. C'est la lourde tâche à laquelle s'est attelé Nissan en développant la seconde génération de Leaf. Parviendra-t-elle à au moins égaler le succès de son aînée ? Nous sommes allés en prendre le volant pour la première fois à Tenerife, dans l'archipel espagnol des Canaries.

La gamme Hyundai i30 s’élargit : après la berline 5 portes et le break, le constructeur coréen s’apprête à commercialiser une variante typée « coupé 5 portes » de sa berline compacte. Une première pour un constructeur généraliste. Direction Valence, en Espagne, pour jauger de la pertinence de cette nouvelle proposition.

Commercialisée en 2010, la Nissan Leaf est sans aucune discussion possible un best-seller, ses 300 000 exemplaires écoulés lui permettant de remporter le titre de voiture électrique la plus vendue de l'histoire. Mais de l'eau a coulé sous les ponts en huit ans et la japonaise, quasiment seule à sa sortie, doit aujourd'hui faire face à une concurrence fournie et affûtée rattrapant son retard à grands pas. Est-ce que la seconde génération pourra égaler le succès de son aînée ? C'est à cette question que nous allons répondre en en prenant le volant pour la première fois.

Détentrice de trois records sur le Nürburgring et de trois titres de sportive de l’année (2007, 2008 et 2014), pas de doute, la Mégane RS est l’une des sportives incontournables de son segment. La dernière mouture va t-elle faire aussi bien que ses aïeules et devenir la référence ? Réponse grâce à ce premier essai au volant d’une version EDC avec châssis Sport.

Les sportives du groupe Renault sont particulièrement attendues en ce moment. Après la dernière Alpine A110 en fin d'année, on commence 2018 sur les chapeaux de roues avec l'essai de la toute dernière Mégane RS. Va-t-elle conserver son titre de meilleure compacte sportive, c'est ce que nous allons voir dans la région de Jerez de la Frontera dans le Sud de l'Espagne.

La Ford Focus RS est le seul modèle à avoir reçu deux années consécutives le titre de sportive de l’année décerné par nos confrères du magazine Échappement. Après une première victoire face à la Volkswagen Golf R, nous l’avons confrontée à un adversaire plus sérieux, la Mercedes A45 AMG, avec comme juge notre pilote maison, Soheil Ayari. Un dernier combat avant que les deux soient prochainement renouvelées.