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La capitale italienne ne fait pas, c'est le moins qu'on puisse dire, partie des villes où il fait particulièrement bon respirer. Pourtant, dans le cadre de sa volonté de réduire ses émissions de CO2, la municipalité a décidé de doter ses

Placer ses produits dans des clips ou des films est un boulot difficile qui réclame de posséder une gamme attractive qui ne mette pas en péril le statut de star hype des acteurs ou chanteurs vedettes. Chez Citroën, depuis l'avènement de la gamme DS, on s'exerce dans le domaine en plaçant la DS3 dans des clips de musique. Le dernier en date est celui de Britney Spears avec son morceau Criminal.

A l'occasion de l'avant dernière manche du championnat Moto GP, qui se déroulait début octobre, Alfa Romeo (partenaire depuis 5 ans du championnat) et Yamaha, ont mis en scène une vidéo sur le circuit de Nevers Magny Cours.

Il n'y a pas que Renault qui rappelle des voitures en ce moment, le groupe PSA fait également partie du lot, avec d'ailleurs encore plus de véhicules concernés. Ce sont ainsi des Peugeot 207, Citroën C3, C3 Picasso et DS3 qui doivent retourner en atelier pour un câble de batterie trop court, risquant dans le pire des cas de faire caler le moteur.

Chat échaudé craint l'eau froide... Et Renault, qui a subi durant des années les foudres de ses clients pour ne pas avoir rappelé de nombreuses autos affectées de non moins nombreux maux (casse moteur, circuit d'injection fragile, turbo, j'en passe et des meilleurs...) procède aujourd'hui au rappel préventif de 22 975 modèles pour un risque de... casse moteur.

Modèle mythique, la 2cv Citroën qui sillonne encore nos routes aujourd’hui est le résultat du défi lancé avant guerre, celui de pouvoir traversé un champ labouré sans casser les œufs d’un panier posé à l’arrière.

Les artistes poètes, Les Musclés, avaient tendance à dire «C'est la merguez, merguez party, tant qu'il y a de la braise c'est pas fini !». Et bien, ils n'avaient pas tord, et cet adage s'applique même aux saucisses. La preuve avec cette belle

Sans doute découvrons-nous ici la future Audi RS1.

Pour vendre leurs produits, les constructeurs aiment souvent jouer la carte de l'humour. Mais parfois, lorsque l'humour confine à la moquerie, il faut s'attendre au retour de bâton. GM en a fait la douloureuse expérience auprès d'écologistes

Romeo Ferraris s'est fait une spécialité dans la préparation des 500 Abarth les plus ultimes de la planète. On retiendra notamment l'Abarth 695 Tributo préparée à 260 chevaux qui représentait alors le top de la 500.