La prochaine génération – la troisième – de Fiat Panda s'est montrée lors du salon de Francfort dans des habits plutôt classiques. Dans un autre bâtiment, VW exposait d'innombrables déclinaisons de sa nouvelle Up!, dont une version GT assez sportive. De là,à imaginer une Abarth Panda, il n'y avait qu'un pas qu'Auto Express a franchi.
L'Audi S1 est une réalité … mais à l'état de prototype en test. Nous savons qu'elle doit arriver et chaque jour qui passe nous rapproche de sa présentation. En attendant, ce sont les fuites qui nous en apprennent un peu plus sur cette petite Audi vitaminée qui aura sous le capot 250 ch et une transmission quattro. Et accessoirement, on apprend aussi que la Sportback arrive.
La Kia Picanto, dans sa version trois portes, remporte le prix du design iF. Ce prix, qui existe depuis plus d'un demi siècle, récompense la qualité de conception, ainsi que d'autres caractéristiques comme l'excellence de la finition, le niveau
Nous étions à Tokyo avec le concept Nissan Pivo 3, restons-y avec le concept Suzuki Regina. Cette petite citadine « verte » au look décalé se présenterait face à une Renault Twingo ou une Fiat 500 si elle devait être commercialisée un jour.
18 titres de Champion de France, 4 Coupes d'Europe, Guy Novès comme emblématique Manager... L'amateur de rugby qui sommeille en vous aura tout de suite reconnu les caractéristiques de l'une, si ce n'est de la meilleure, équipe de rugby
Le week-end passé a été riche en attribution de titres.
Pas sportive la Corsa OPC ? Pas au niveau d'une Clio RS, c'est certain, mais tenter de dompter ses 200 chevaux en toutes circonstances relève probablement de l'exercice physique ! La citadine bodybuildée de la firme à l'éclair a en tout cas le
BBR est un préparateur multimarques britannique. Il propose un kit pour les Mazda3 et Mazda6 MPS.
À Francfort, vous aviez découvert le concept Fiesta ST 3 portes, les visiteurs du salon de Los Angeles auront droit au même modèle mais en 5 portes. Il y a donc fort à parier que ce modèle particulier de Fiesta énervée sera bien décliné en 2 versions.
Après Mini, la Volkswagen Polo WRC va apporter un peu plus de diversité au championnat du monde des rallyes qui en manque cruellement depuis plusieurs années. L'engagement complet n'interviendra qu'en 2013 et 2012 sera consacrée au développement de l'auto qui vient d'effectuer ses premiers tours de roues sur une base connue, en l'occurrence les vignobles de Moselle où se déroulaient une partie du Rallye de France.
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