1988, Citroën arrête la production de la « deuche », après quarante ans de bons et loyaux services. 24 ans plus tard, la marque aux chevrons parle du retour de la mythique 2CV. Une auto prévue pour 2014, et qui « s'inspirera de la 2CV originale ».
Les nouveautés sont nombreuses lors de ce Mondial de paris mais elles ne font pas toute parler d'elles. Pour vous guider dans les derniers nouveaux modèles du moment, Caradisiac vous propose une sélection des nouveautés qui font le plus buzzer
Le Mondial de Paris est toujours le salon le plus fréquenté du Monde. C'est donc sans surprise que les marques étrangères y présentent leurs nouveautés les plus importantes. Elles sont nombreuses cette année et nous vous les avons présentées une à une tout au long des journées presse. Nous avons ici fait une petite sélection, non exhaustive, des plus marquantes, que nous vous invitons à découvrir avec nous sur leurs stands respectifs. Des modèles qui feront à nouveau l'actualité prochainement lorsque nous aurons plus de précisions sur leurs tarifs, leurs gammes, et lorsque nous pourrons les essayer.
Sur le stand Renault du Mondial de l’automobile de Paris 2012, la nouvelle Renault Sport Clio trône en bonne place… Mais la nouvelle Clio va aussi faire la star sur les circuits de France et de Navarre…
Renault a vite compris (mais peut-être était-ce déjà dans le « pipe » comme on dit) l’intérêt de proposer un système de fermeture complet pour les portes de sa Twizy.
Cette année le Mondial de Paris n'est pas riche en nouveautés. Mais du côté des français, deux stars majeures ont été dévoilées. Petit tour d'horizon des nouveautés tricolores.
Ne cherchez pas, l’Adam est la grande vedette du stand d’Opel. Impossible de la rater !
Une fois n'est pas coutume, il aura fallu attendre le Mondial de Paris pour que Mitsubishi présente deux modèles, dont une toute nouvelle citadine à vocation internationale appelée Mirage.
Vous l’avez peut-être déjà aperçue sur le stand Peugeot au dernier salon de Genève, mais la Peugeot 208 XY refait une apparition pour le Mondial, en version définitive, aux côtés des versions classiques et de la très attendue GTI.
Le constructeur français expose sa quatrième génération de Clio au Mondial de Paris. Le début de la révolution pour le constructeur qui, enfin (!) , propose des véhicules séduisants. Déjà à l’essai sur Caradisiac, la Clio 4 a, selon
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