C'est par le biais d'une série de photos basse définition apparues sur le site de Suzuki Belgique et relayées par automonthly que nous pouvons nous familiariser en avance avec les changements opérés sur la Swift à l'occasion de son restyling de mi-carrière. Pas de bouleversements à noter, il va falloir ouvrir l'œil en grand pour noter les quelques différences.
Si l'on en croit AutoBild et plusieurs sources concordantes, la Citroën DS2 très largement inspirée du concept Revolt sera présentée lors du prochain Mondial de Paris l'an prochain et commercialisée dans la foulée.
Ces derniers temps, chez Alfa Romeo, la présentation de la nouvelle sportive 4C, une « supercar compacte » telle que la définit son constructeur, a occupé beaucoup de place. Mais pour « faire du chiffre », le constructeur italien appartenant au groupe Fiat peut compter sur la MiTo. Laquelle reçoit des améliorations et autres modifications grâce à un léger restylage. Voici la MiTo « Model Year ».
Les versions un peu plus dynamiques de la Renault Clio arrive en concession. Les modèles GT 120 EDC à boîte double embrayage en berline et break sont désormais disponibles à un prix de départ de 20 990 € auxquels il faut rajouter 600 € pour la version Estate.
On attend depuis des années que les premières voitures chinoises arrivent en Europe en oubliant que plusieurs pays accueillent déjà des constructeurs chinois. Certes, souvent leurs noms ne sont pas les mêmes qu'en Chine mais ce n'est pas le cas de MG. La marque reprise avec Rover par SAIC tente de se réinstaller en Grande-Bretagne depuis quelques années avec la MG6. La citadine MG3 est le prochain modèle.
La Volkswagen XL1 a fait sensation à Genève, certains la qualifiant même de plus intéressante « supercar » du salon. N'exagérons rien même s'il est vrai que sa conception a fait transpirer quelques dizaines d'ingénieurs afin que l'objectif de passer sous les 1 l/100 km soit atteint. Après les premiers essais, ce n'est pas une surprise de constater que la consommation n'est pas aussi spectaculaire que les chiffres officiels.
Question délire automobile, difficile de faire mieux que les Britanniques. Bénis par une réglementation particulièrement permissive, une imagination sans limite et une culture indéniable, ils ne manquent jamais de surprendre le reste du monde
Nissan a dévoilé le restylage de mi-carrière de sa citadine Micra. Une personnalité plus affirmée à grands coups de lignes acérées et des technologies embarquées s'alignant sur ses grands frères Juke et Qashqai sont au programme.
Le moteur 0,9 l TwinAir Turbo bicarburation essence/méthane de Fiat vient de recevoir le titre de « Best Green Engine of the Year 2013 » (meilleur Moteur écologique de l'Année 2013).
S’il est un constructeur généraliste européen qui a le vent en poupe, c’est Skoda. La marque tchèque, qui appartient au groupe allemand Volkswagen, se donne il est vrai les moyens en développant son offre grâce à l’apparition de modèles inédits comme la récent Rapid. A l’heure Skoda travaille au remplacement de l’un de ses modèles emblématiques, la Fabia.
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