Un Wind nouveau souffle chez Renault. Le petit CC du Losange a montré sa bouille ce matin à la première heure, confirmant l'existence d'un modèle que tout le monde connaissait déjà ici. Reste que le pari est osé car la Wind est audacieuse
La fin de carrière de la grande Murcielago est un gigantesque feu d’artifice avec quelques séries limitées aux performances impressionnantes et au look terrifiant. En plus de la LP670-4 Super Veloce, les amateurs de cabriolet pouvaient opter
Oui, une Saab même 9-3, même cabriolet fait mordre lamentablement la poussière à la fine fleur bavaroise, même si cette dernière est frappée de la lettre magique M, qu’elle soit suivie d’un 3 ou d’un 5. Parce que oui, tous les
Le Honda S2000 est un cabriolet assez fin sur le plan esthétique, comme sur celui de la conduite et qui bénéficie d’un parfait équilibre qu’il est facile de perturber. De nombreux propriétaires de cette sportive japonaise l’ont appris
La transplantation de moteur Honda Type R ou 1,8l Turbo VAG, dans de la Lotus Elise est une opération assez courante chez nos amis anglais. Cette modification très intéressante, permet en outre d'apporter aux premières générations d'Elise, un
Il y a quelques jours, Antoine Dufeu vous présentait cette étonnante petite barquette anglaise ressemblant d’assez près à une Ariel Atom, avec une différence notable au niveau de son habitacle composé de trois sièges au lieu de deux. Sur le
Vous avez découvert hier les images du restyling discret des BMW Série 3 coupé et cabriolet. Comme d'habitude, cette "nouvelle" BMW a fait son petit effet auprès de certains d'entre vous même si son look n'a pas véritablement changé.
Hier, Olivier nous a consacré un dossier à la nouvelle philosophie de Peugeot qui change logo, slogans et affûte sa stratégie pour les années à venir. Cette démarche a même conduit la marque française à présenter un concept car qui
200 ans, c’est peut être l’âge de maturité de Peugeot qui vient d’annoncer une transformation radicale de son identité visuelle, son positionnement mais aussi dans ses produits que ce soit au niveau du style que de la stratégie.
Essai
12,8 /20
L’Audi A3 cabriolet reçoit en ce début d’année la dernière génération de TDI. Exit le vieux 1.9, place au 1.6 TDI. Disponible en plusieurs niveaux de puissances, ce moteur s’avère extrêmement sobre et plus respectueux. En est-il de même pour l’agrément ?
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