Vous avez découvert hier les images du restyling discret des BMW Série 3 coupé et cabriolet. Comme d'habitude, cette "nouvelle" BMW a fait son petit effet auprès de certains d'entre vous même si son look n'a pas véritablement changé.
Hier, Olivier nous a consacré un dossier à la nouvelle philosophie de Peugeot qui change logo, slogans et affûte sa stratégie pour les années à venir. Cette démarche a même conduit la marque française à présenter un concept car qui
200 ans, c’est peut être l’âge de maturité de Peugeot qui vient d’annoncer une transformation radicale de son identité visuelle, son positionnement mais aussi dans ses produits que ce soit au niveau du style que de la stratégie.
Essai
12,8 /20
L’Audi A3 cabriolet reçoit en ce début d’année la dernière génération de TDI. Exit le vieux 1.9, place au 1.6 TDI. Disponible en plusieurs niveaux de puissances, ce moteur s’avère extrêmement sobre et plus respectueux. En est-il de même pour l’agrément ?
Traditionnellement (et paradoxalement), les amateurs de cabriolet sont prévoyants. Ils commandent leur joujou durant l'hiver pour être certains d'en disposer la saison chaude venue. C'est donc en pleine période de brouillard givrant que la promo
Quel peut donc être le point commun entre une Audi R8 V8, une Ferrari California GT, une maison de rêve, quelques top models bruns ou blonds et deux américains moyens travestis en ours et en panda ? Vous ne trouvez pas? Normal, c’est quand un
Ce pourrait tout aussi bien être le Z4 M que BMW s'interdit de faire depuis la sortie de cette mouture du roadster à l'hélice plus GT que Racing. Ce pourrait être mais ce ne sera pas puisque voici le BMW Z4 sDrive35is qui sera présenté à
La Dodge Viper SRT10 ACR est pour beaucoup d'entre nous un objet extrême, une auto capable d'aligner des références sur tous les circuits du monde, un truc ultime. Pour d'autres, elle est un peu juste en utilisation piste vu qu'elle est avant
Le moteur des S2000 n'est pas aussi performant que Honda a bien voulu nous le faire croire. En effet de toutes les versions produites ce sont les dernières qui s'approchent le plus des 240 chevaux annoncés sans jamais réussir à les atteindre
Le divorce est consommé. Le concubinage McLaren-Mercedes n'aura finalement jamais abouti au mariage et que ce soit en F1 ou sur la route, les 2 ex-tourtereaux prennent chacun leur liberté pour défricher leur propre voie. Pourtant, le fruit de
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