Le grand prix de Finlande est l'une des courses les plus rapides de la saison. La pluie du premier jour est venue rafraîchir les pilotes sans pour autant aggraver les conditions de piste. En effet, le terrain sablonneux absorbait l'humidité.
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Le manufacturier italien spécialisé dans l'échappement met en place une ligne complète spécialement adaptée à la KTM 400 EXC. Avec un son que les forces de l'ordre accepte sans vous verbaliser, la ligne complète Leo Vince X3 Enduro Sport trouvera sans problème sa place sur votre autrichienne.
C'est à Cuba que l'on retrouve Metzeler fournissant 70 trains de pneus au moto club MOCLA. La gamme complète de ME880 va donc se retrouver sur des Harley Davidson de la Havane datant des années 60. Depuis l'embargo américain de 1962, il était impossible d'acquérir des pièces de remplacement y compris pour les pneus motos.
Équipé d'un étrier radial à quatre plaquettes séparées estampillé Brembo (issu de la 690 SMR), le maître cylindre de la KTM 690 SMC, emprunté à sa 690 SM, est axial. Puissant, le freinage du supermotard autrichien se veut aussi brutal.
Ca commence à sentir bon les vacances ou tout du moins les week-ends en moto. Pour vos escapades à longue ou courte durée, Travel Bags équipe votre moto d'une sacoche réservoir magnétique : la Charter. D'une capacité de 40 litres, la sacoche réservoir Travel Bags Charter vous propose de voyager malin en vous permettant d'utiliser uniquement ce dont vous avez besoin.
Le Suono s'habille désormais aussi en carbone. Outre le côté poids, c'est bel et bien le look qui a prévalu dans le développement du Full Carbon puisque Mivv a réalisé ce modèle de pot en réponse à la demande des préparateurs de tuning.
Le géant de l'amortisseur propose plusieurs solutions afin d'upgrader progressivement votre machine en fonction de votre usage, de vos souhaits mais aussi de votre budget. Suivant vos envies, la KTM RC8 peut donc s'équiper d'Ohlins à l'avant mais aussi à l'arrière. Au programme des suspensions, le TTX 36.
Top Block dégaine rapidement et propose déjà aux possesseurs du tout dernier roadster de chez Suzuki, le SVF 650 Gladius, un kit de patins de protection. Réalisé en Ertacétal (un dérivé de polyoxyméthylène) et en aluminium anodisé, le système de protection Top Block vient trouver sa place sur le cadre de la moto.
L'échappement est l'une, pour ne pas dire, la première chose que change le motard sur sa moto. Et même si les forces de l'ordre et les différents circuits de France et de Navarre sont partis en quête d'offrir aux oreilles voisines un max de quiétude, la vente de pot d'éch' reste encore un des « best-sellers » des accessoiristes… Pour en savoir un peu plus sur cette modif', Caradisiac moto monte le son et teste pour vous le Leo Vince SBK.
En plus de la Street Triple (ici et là), le fabricant de silencieux adaptables Italien SC Project propose de quoi modifier le séant de la Triumph Speed Triple 1050. Pour ce faire, SC Project propose 3 modèles d'échappement en version d'origine et 3 modèles en version basse (très en vogue sur les roadsters du constructeur Anglais).
