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Chaque année, le magazine allemand Sport Auto rassemble parmi les plus puissantes voitures du monde commercialisées dans le pays pour les opposer dans un exercice extrême : le 0 à 300 à 0 km/h. L'année dernière, c'est une Ford GT Geiger qui
C'est officiellement la semaine du V8 dans le Réveil Auto ! Après celui dans une allemande lundi, dans une japonaise mardi et dans une hollandaise hier, rendons à César ce qui appartient à César avec de la bonne vieille américaine aujourd'hui
Un Réveil Auto à 19h00 ? Et oui, difficile de résister à l'envie de mettre tout de suite cette vidéo en ligne, mais n'hésitez pas à vous la repasser demain matin à 7h00 !
On connaît déjà VF Engineering pour son savoir faire en matière de greffe de compresseur sur BMW M3 et même sur Porsche 911, le préparateur américain sera dorénavant connu pour s'être attaquer sans complexe à un joyau de la production
Les puristes crieront probablement au scandale : « Quoi ? Comment ? Comment ont-ils osé ? Ces maudits américains ne respectent-ils donc rien ? ».
Après les Mitsubishi Lancer Evo 6 vrombissantes et pétaradantes libanaises, continuons notre tour de monde de la course de côte en faisant maintenant étape en Autriche avec cette BMW Série 3 de génération E30 du Team Edlinger. Ou ce qu'il en
Oui les grincheux blasés, encore une vidéo d'une voiture tournant au Nürburgring. Mais attention, cette fois-ci, le véhicule en question n'est pas une allemande survoltée, une italienne hystérique ou une japonaise explosive. Non, il faut aller
Après la Ferrari F430 Spider biturbo de la semaine dernière, Underground Racing, le préparateur américain spécialisé en greffe d'escargot sur les sportives italiennes, revient à ses premiers amours en se penchant sur le cas de la Lamborghini
Horse Power Freaks, ou HPF pour les intimes, vous connaissez déjà si vous êtes des fidèles de Caradisiac : les créations du préparateur américain spécialisé dans la préparation de haute volée sur base de BMW ont déjà fait les gros
Fin août avait lieu la fameuse Speed Week de Bonneville. Les règles y sont simples : atteindre la plus grande vitesse dans un désert recouvert d'une épaisse croûte de sel. Toutes les catégories sont présentes, du vieux hot rod des années 40
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