Résultats de la vente du 26 mars à Esvres sur Indre
Quarante-deux lots proposés, onze motos dont deux ne trouveront pas preneur et des adjudications dans les estimations, c'est le bilan de la vente qui s'est déroulée le 26 mars à Esvres sur Indre. On voit tout ça en détail...
La vente aux enchères de véhicules de collection qui s'est tenue à Esvres sur Indre proposait un peu plus de quarante lots dont onze motos. Neuf machines changeront de main à des prix qui se situeront en général dans les estimations (pour voir notre présentation, cliquez ici). Entre parenthèses, vous trouverez le montant de l'adjudication avec les frais.
Et comme il faut toujours des exceptions pour confirmer la règle, ce qu'il restait d'une Motobécane B1C était estimé entre 300 et 400 euros. Le lot sera finalement adjugé à 150 euros (180 euros).
L’estimation (entre 10 000 et 15 000 euros) était assez conséquente mais il semblerait que cela devienne la norme. Adjugé à 10 500 euros (12 599,99 euros), ce scooter Lambretta 150 LI avec son sympathique petit side-car respecte ce qui était attendu.
Là, ce n'est pas une surprise. Les BMW fabriquées entre 1955 et 1969, que l'on appelle familièrement les "séries 2", sont de plus en plus cotées. Alors, lorsqu’il s'agit du modèle le plus performant, à savoir la R 69 S, ça grimpe. Cet exemplaire, estimé entre 15 000 et 25 000 euros, sera adjugé à 20 200 euros (24 239,98 euros).
Deux machines sur les onze proposées ne trouveront pas preneur. Il y a tout d'abord cette Kawasaki 500 Mach III de 1970 estimée entre 12 000 et 15 000 euros.
L'autre moto qui n'aboutira à une "affaire conclue" est cette MV Agusta 350 Sport de 972 estimée entre 5 000 et 8 000 euros.
Cette Harley-Davidson FLH 80, bien qu'arrêtée depuis plusieurs années, a fait exploser l'estimation fixée entre 4 000 et 6 000 euros. Elle atteindra au final la somme de 10 000 euros (11 999,99 euros).
On continue page suivante avec des machines sorties des chaînes de fabrication après 1972.
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