Paul Pellerin Le 31/01/2017 à 09:30

3. Quelle finition choisir ?

Pour les finitions, la Peugeot 3008 fait le plein avec cinq niveaux au menu (Access, Active, Allure, GT Line et GT). À toutes ces finitions s’ajoutent les deux réservées aux entreprises : Active Business et Allure Business. Pour y voir plus clair et choisir la finition la plus adaptée à vos besoins, nous vous les faisons découvrir en détail.

Finition Access

Finition d’entrée de gamme, l’Access affiche l’essentiel, mais ne permet pas d’avoir une Peugeot 3008 comme les publicités la montrent. Pas de jantes alu et pas d’écran tactile 8“ capacitif. On peut bien sûr se plonger dans le catalogue d’options, mais hélas, il n’y a pas beaucoup d’accessoires disponibles pour rendre son SUV plus désirable. Réservée aux petits moteurs 130 ch pour l’essence et 100 ch pour le Diesel, ce niveau de finition ne vaut que pour son prix d’appel.

Principaux équipements finition Access

Sécurité

Airbags frontaux, latéraux et rideaux
Détection de sous-gonflage indirecte
Projecteurs halogènes

Audio

Radio 6 HP avec écran LCD, compatible MP3 et connectivité Bluetooth (audio streaming, kit mains libres), avec commandes au volant

Confort

Accoudoir central avant à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé et réfrigérable
Air conditionné manuel
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
Lunette arrière et Vitrages latéraux arrière teintés
Plancher de coffre deux positions
Prises 12V (x3 : zone connectique, arrière de console et coffre) + Prise USB
Réglage en hauteur du siège conducteur
Verrouillage centralisé des portes avec plip

Jantes et pneumatiques

Jantes 17" avec enjoliveurs 'Miami'

Aide à la conduite

Régulateur/limiteur de vitesse, Alerte de franchissement involontaire de ligne

Finition Active

On progresse à petits pas avec cette finition Active qui accueille des antibrouillards et des jantes aluminium de 17 pouces. On peut désormais se servir d’un écran tactile de 8 pouces et les commandes à basculeurs font leur apparition. Pas de GPS, mais une aide au parking (radar de recul arrière), et pour le confort la climatisation se fait automatique et bi-zone. Quant aux options, elles deviennent plus nombreuses avec ce niveau de finition (accès et démarrage mains libres, fonction Mirror Screen, navigation connectée 3D…).

Principaux équipements finition Active (Access +)

Sécurité

Projecteurs antibrouillard halogènes

Confort

Air conditionné automatique bi-zone
Réglage en hauteur du siège passager

Jantes

Jantes alliage 17" 'Chicago'

Navigation

Écran tactile capacitif 8" et 'Toggles Switches', Radio bi-tuner

Aide à la conduite

Aide au stationnement arrière

Finition Allure

Voici une finition qui apporte un plus à la Peugeot 3008 avec l’accès sans clé, mais aussi la navigation intégrée, de belles jantes alliage de 18 pouces. Les aspects pratiques ne sont pas oubliés avec la possibilité de mettre le siège passager en tablette afin d’avoir une longueur de chargement de presque 3 mètres. La Peugeot se pare aussi d’un beau sabot de parechoc avant gris métallisé et dans l’habitacle la présentation progresse également.

Principaux équipements finition Allure (Active +)

Confort

Mise en tablette du siège passager
Rétroviseurs extérieurs rabatables électriquement avec éclairage d'accueil à LED
Réglage lombaire du siège conducteur

Jantes

Jantes alliage 18" 'Detroit' bi-ton diamantées

Navigation

Navigation connectée 3D (Peugeot Connect), SOS et Assistance, Téléservices

Aide à la conduite

Pack City 1 (aide graphique et sonore au stationnement avant + Visiopark 1 avec caméra de recul et restitution sur l'écran tactile d'une vue arrière et aussi d'une vue de dessus de l'environnement arrière du véhicule)

Finition GT Line

Tout pour le look, telle est la devise de cette finition GT Line avec un toit noir, des jantes bicolores, les projecteurs Full Led, une possibilité de choisir son ambiance intérieure avec le i-Cockpit Amplify qui fait varier l’intensité des éclairages d’ambiance et l’animation des écrans, qui agit également sur les fonctions dynamiques du véhicule en actionnant le Driver Sport Pack (sonorité du moteur amplifiée et plus sportive, pédale d'accélérateur plus réactive, direction assistée plus sportive, passage de vitesses sport (pour les motorisations à boîte automatique), etc. À partir de cette finition, on peut choisir en option la peinture Coupe Franche Noir Perla Nera. Il vous en coûtera 1 440 €.

Principaux équipements finition GT Line (Allure +)

Sécurité

Projecteurs 'Peugeot Full LED Technology' + anti brouillard avec fonction cornering

Confort

Accès et démarrage mains libres
i-Cockpit Amplify

Esthétique

Toit 'Black Diamond'
Badge GT Line
Surtapis avant et arrière
Pédalier et repose-pied en aluminium

Jantes

Jantes alliage 18" 'Detroit' bi-ton diamantées vernis mat

Aide à la conduite

Pack Safety Plus (Active Safety Brake avec Distance Alert, Alerte active de franchissement involontaire de ligne, Système actif de surveillance d'angle mort, Alerte attention conducteur, Commutation automatique des feux de route)

Finition GT

Le summum pour la Peugeot 3008, cette finition GT accompagne le moteur Diesel le plus puissant, le 2.0 BlueHDi de 180 ch avec la boîte auto EAT6. On a droit à des jantes de 19 pouces, des rétroviseurs extérieurs chromés, des barres de toit en aluminium (pour les autres finitions il faut les payer en option) et pour l’aspect pratique, un hayon main libre. Mais attention, pour tout ça, il faut casser sa tirelire, le tarif de la Peugeot 3008 dépasse les 40 000 €.