3. Piaggio X10 500 2012 : l'avis de la rédaction [+fiche technique]

La famille est au complet ! Si le X10 125 évoluera uniquement en ville tandis que le 350 cm3 accèdera plus facilement à la périphérie, le X10 500 comble le vide non négligeable d'un scooter capable de quitter la ville et d'enquiller les bornes. Son monocylindre de 41 ch est capable de belles vitesses de pointe tout en offrant des relances énergiques, mais pas sensationnelles. Nous relèverons à la fin de cet essai une conso moyenne de 6,5 l qui devrait pousser l'autonomie à plus de 200 km.

Sur le plan dynamique, le X10 500 reste un maxi-scoot homogène et très confortable, davantage conçu pour la balade et le tourisme que pour le sport, même si son équipement de série tels que l'ABS et l'ASR incite à rouler vite et en sécurité. Enfin, on appréciera une finition flatteuse, ses aspects pratiques comme son grand coffre, sa double boîte à gants et sa protection au vent, ainsi que son tableau de bord très fourni grâce au système d'application smartphone. Conclusion, à 7 499 €, le X10 500 est moins cher et mieux équipé qu'un Honda Silver Wing 600 ou Burgman 650 offrant pourtant des qualités routières similaires.

Piaggio X10 500, en bref :

Prix : 7 499 €

Disponibilité : juillet

Coloris : noir, blanc, gris et marron

Caradisiac moto a aimé :

• Esthétique et finition flatteuses
• Comportement homogène
• Confort, espace à bord et protection au vent
• Équipement de série (béquille latérale avec frein de parking, ABS/ASR, connection smartphone)
• Rangement sous coffre
• Tarif intéréssant

Caradisiac moto n'a pas aimé :

• Manque de grip des pneus Michelin City Grip
• Leviers frein/embrayage trop écartés et non réglables
• Boite à gants sans verrous
• Manque de nervosité au démarrage

Fiche technique :

• Moteur : Monocylindre 4 temps refroidi par eau
• Cylindrée : 493 cm3
• Puissance : 41 chevaux à 7 250 tr/mn
• Alimentation : Injection électronique
• Transmission secondaire : automatique
• Cadre : double berceau tubulaire en acier
• Suspensions AV : fourche télescopique hydraulique ø 41 mm.
• Suspensions AR : 1 amortisseur horizontale à réglage électronique de précharge sur 4 positions.
• Freins AV : 2 disques ø 280 mm, étrier 2 pistons, freinage couplé + ABS
• Freins AR : 1 disque ø 240 mm, étrier 2 pistons
• Taille pneu AV : 120/70x15
• Taille pneu AR : 150/70x13
• Capacité du réservoir : 15,5 litres
• Hauteur de selle : 760 mm
• Empattement : 1 640 mm
• Longueur : 2 265 mm
• Poids : n.c (proche des 200 kg)
• Vitesse maxi mesurée : 156 km/h réel/161 km/h compteur
• Prix : 7 499 €
• Durée de la garantie : Garantie 2 ans PMO