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Après son roadster au style Café Racer équipé d’un moteur deux-temps, Langen Motorcycles vient de présenter son ultime création : la LightSpeed. Une moto qui repose cette fois sur un bicylindre en V de 1 190 cm3 de Rotax préparé par Buell.

Sortie il y a déjà trois ans en Inde, la nouvelle Honda CB350 va profiter d’une déclinaison inédite encore plus rétro : la CB350 DLX. Une moto qui repose toujours sur le petit monocylindre de 348 cm3 délivrant 20 chevaux, vendue en Inde l’équivalent de 2 200 €.

Une semaine après avoir dévoilé de nombreuses nouveautés lors du salon EICMA de Milan, Honda enchaîne avec la présentation des millésimes 2024 de deux de ses modèles de la gamme 125 cm3 : le Honda Dax et le roadster Honda CB125F.

Arrivée sur le marché en 2019, l’Indian FTR 1200 est régulièrement déclinée dans différentes éditions limitées. La dernière d’entre elles est issue d’un partenariat avec la marque « 100 % » et développée à partir de la FTR R Carbon.

Ils avaient prévenu il y a quelques années : ils voulaient être les meilleurs. Ils l'ont dit, ils l'ont fait. CFMoto arrive à Milan avec une pléthore de nouveaux modèles et de prototypes tous plus ambitieux les uns que les autres, mais aussi de nombreux projets, au nombre desquels un moteur 3 cylindres. La marque chinoise premium affiche donc clairement ses objectifs et elle s'en donne les moyens. Enthousiasmant.

Entre trail et roadster supermotardisant, votre cœur balance ? Benelli présentait deux concepts : le BKX-S pour la route et le BKX tout court pour les chemins (si l'on prend des raccourcis). En 125, 250 ou 300, les deux motos disposent d'un look très intéressant et futuriste, même si la cylindrée reste modeste.

Géant chinois de l'industrie du deux-roues avec près de 14 millions de scooters électriques vendus, Yadea a présenté cette année à Milan une nouvelle moto électrique baptisée Kemper. Un deux-roues inédit qui devrait être disponible à partir du second semestre 2024.

Surprise sur le stand Kawasaki du salon de Milan : la marque japonaise va lancer deux nouveautés inattendues : une Ninja 500 et une Z500. Deux nouveaux modèles qui reposent sur un moteur bicylindre inédit.

Pour 2024, le roadster de moyenne cylindrée au style Neo Sport Café Honda CB650R évolue avec quelques retouches esthétiques, un nouvel écran TFT connecté de cinq pouces, et l’arrivée, en option, de la toute nouvelle technologie d’embrayage électronique développée par Honda, le E-Clutch.

Bien décidé à exploiter à fond ce nom mythique, le constructeur japonais Honda présente la CB500 Hornet. Un changement de nom pour le roadster de la gamme 500 Honda qui s’accompagne de quelques retouches.