Reposant sur la plateforme Sherpa et présentée l'année dernière, la Royal Enfield Guerrilla 450 se décline désormais dans un nouveau coloris gris métallisé affiché à partir de 5 690 euros.
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Cette fois c'est officiel, la famille des 400 Triumph s'agrandit avec l'arrivée dans les concessions françaises de la Scrambler 400 XC. Une nouvelle déclinaison plus aventurière vendue à partir de 7 445 euros.
On écoule les stocks du côté de Benelli. Les Leoncino 800 et Leoncino 800T profitent d'une belle remise de 1 900 euros, tandis que le roadster 752S profite pour sa part d'un rabais de 900 euros. C'est le moment de s'offrir une Benelli.
Présentée il y a bientôt cinq ans, la Triumph Trident 660 s'est fait une place sur le marché des roadsters de moyenne cylindrée. Un modèle populaire qui a servi de base à l'atelier FCR Original pour son ultime création, la Trident RS. Une moto qui prend des allures de Café Racer. Enjoy !
Présentée sur le salon EICMA de Milan en novembre 2023, la Yamaha XSR 900 GP A2 (bridée à 35 kW) est actuellement en promo, avec un tarif qui passe de 13 199 euros à 11 999 euros. Une offre de financement la rend également disponible en LOA à partir de 145 euros par mois.
Dans deux semaines, se tiendra le festival Wheels and Waves à Biarritz. L'évènement sera une nouvelle fois l'occasion pour les passionnés de deux-roues de se faire plaisir avec de nombreuses animations. Parmi les modèles de motos à découvrir, Honda y exposera les participantes au concours Honda Garage Dream Contest. Dans un autre registre, LiveWire sera également présent avec ses motos électriques.
La nouvelle est passée quelque peu, et pour cause, Honda n'a pas communiqué sur l'information. Apparue sur le site Rappel Conso du Gouvernement il y a quelques jours, la campagne de rappel des petites 125 NA concerne pourtant un problème gênant.
Annoncée sur le retour depuis plusieurs mois, la Honda CB400 devrait être déclinée en version F, avec un design néo-rétro se rapprochant de sa grande sœur, la CB1000F. Une moto reposant sur un moteur quatre-cylindres.
Les motos classiques ont une âme, dit-on souvent. Leur rugissement rauque, la sensation mécanique, les marques du temps sur chaque pièce racontent une histoire que les modèles modernes peinent à égaler. Mais pour les restaurateurs, cette magie se heurte souvent à une réalité beaucoup plus terre-à-terre : la rareté – voire l’inexistence – des pièces détachées…
Le projet électrique LiveWire de Harley-Davidson traverse une crise majeure, comme révélé par son rapport financier du premier trimestre 2025. Avec seulement 33 motos vendues entre janvier et mars, soit une chute de 72 % par rapport aux 117 unités de 2024, LiveWire accumule une perte de 20 millions de dollars, selon Jalopnik et Xataka. Cet échec, comparé aux 38 600 Harley-Davidson thermiques écoulées, met en lumière les défis structurels de l’électrification dans un secteur ancré dans la tradition et la passion.
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