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Récemment arrivée sur le marché européen, la marque chinoise QJ Motor ne compte pas faire de la figuration. Avec la SRK 800, le constructeur investit le segment le plus dynamique du moment : celui des roadsters sportifs. Un modèle affiché à 8 599 € qui pourrait bousculer la concurrence.

Il y a de la nouveauté dans la gamme Ducati Scrambler avec une livrée inédite vert émeraude pour la Nightshift. Un modèle estampillé 2026 déjà disponible à partir de 12 690 €.

Jeune marque française spécialisée dans la mobilité électrique, Murtas dévoile la RRX. Un roadster équivalent 125 développé en partenariat avec le chinois Ganfeng qui arrivera en France dès le mois de décembre à partir de 6 990 €.

Présentée en Chine il y a quelques jours, la nouvelle Honda CB500 Super Four arrivera sur le marché dans le courant de l’année 2026. Avant de la découvrir plus en détail, voici de quoi se familiariser avec l’une des nouveautés majeures Honda.

Alors que le modèle 2026 commençait à fuiter sur Internet, Kawasaki a pris les choses en mains en dévoilant officiellement ses nouvelles Z1100 et Z1100 SE. Pour ce nouveau millésime, les gros roadsters héritent du quatre-cylindres de 1 099 cm3.

Après la Ninja 1100SX et la Versys 1100, voilà le tour du gros roadster Z de profiter de la mise à jour de sa motorisation. Si la future Z1100 ne devrait être dévoilée officiellement que dans quelques semaines, on sait déjà à quoi elle ressemblera.

Attendue pour cette fin d'année, la nouvelle Honda CB500 Super Four a finalement été présentée il y a quelques heures en Chine. Le roadster néo-rétro de quatre-cylindres devrait arriver sur le marché européen au printemps prochain.

Nouvelle venue dans la famille des roadsters Voge, la R625 peut compter sur le moteur bicylindre du trail DS625X et sur un niveau d'équipement complet. Le tout pour 5 795 euros.

Désormais bien ancrées dans la gamme moto Honda, les Hornet 750 et Transalp XL750 profitent cet automne d'offres inédites. Jusqu'au 31 octobre prochain, le roadster profite de 750 euros de remise quand le trail midsize passe, lui, sous la barre des 10 000 euros.

Lancée en 1999, la Suzuki SV650 va disparaître du catalogue de la marque japonaise dans les prochains mois. Le roadster de moyenne cylindrée ne sera pas mis à jour pour se conformer à la réglementation Euro5+.