Skoda et le Tour de France cycliste sont associés depuis plusieurs années déjà. Le partenariat est appelé à durant de nombreuses années encore puisqu’il a été récemment renouvelé jusqu’en 2018. C’est donc assez logiquement que nous assistons aujourd’hui à l’arrivée de nouvelles séries spéciales chez Skoda disponibles sur les Citigo, Fabia et Roomster.
Skoda propose désormais l’ESP de série sur l’ensemble de ses véhicules. Le constructeur tchèque va même plus loin en généralisant le contrôle de pression des pneumatiques TPM, de série sur les Fabia, Roomster, Octavia, Yeti et Superb.
Créée en 1930, soit vingt-sept ans après les débuts de la course, la caravane du Tour de France fait partie intégrante de la plus célèbre course cycliste du monde. Les millions de gens qui se pressent sur le bord des routes viennent autant pour voir la caravane que les coureurs, si ce n'est plus. Nous avons pu nous immerger durant 24 heures au sein de l'équipe Skoda et découvrir l'envers du décor.
Après avoir lancé la citadine polyvalente Fabia en série spéciale "Visage", Skoda remet le couvert et fait de même avec son ludospace Roomster. Au programme : des possibilités de personnalisation et un équipement plus fourni, pour un prix réduit !
Skoda est actuellement dans une phase de forte expansion. La marque tchèque, propriété du groupe Volkswagen, compte en effet pratiquement doubler ses ventes d’ici 2018 pour atteindre 1,5 million d’unités par an.
Dans le registre des humoristes pénétrant l'univers du tuning, nous avions déjà eu François l'Embrouille en juge tuning qui nous faisait étalage de tout son talent, et de son sens de la répartie incomparable.
La durée de vie d'une auto moderne s'étale de 6 à 8 ans, par conséquent, les repoudrages deviennent inévitable dès la 3eme voire 4eme année de commercialisation des modèles. Skoda Fabia, 3ans et Skoda Roomster, 4 ans, passe donc sous le
Pour la cinquième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile.
L'original - Original, le Roomster l'est par ses lignes et son aménagement intérieur. Lancé en 2006 il dispose de quatre motorisations : 1.4 litres essence de 85ch, 1.6 litres essence de 105 ch, 1.4 litres TDI de 80 ch et 1.9 litres TDI de 105 ch
Le nouveau Roomster Scout montrait ses atours de plastique à Genève. Il faut admettre que si l'architecture du Roomster n'est pas à proprement parler une nouveauté, l'attention portée au design parvient à faire oublier que l'on a là une
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