Dernière minute Euro Ncap: 5 étoiles pour la Clio III et 3 étoiles pour la Logan Le 28/06/20050 Après Modus en 2004, c'est au tour aujourd'hui de la Clio III d'obtenir la note maximale de 5 étoiles lors des crash-tests organisés par Euro Ncap avec un total de 32.67 points sur 37 possibles. Comme la Modus, la Clio III se distingue par une
Renault Clio III : les premières photos Le 21/06/20051 L’arrivée de la Clio 3 est un des événements majeurs de l’année. Plus longue, plus large, plus habitable, mieux équipée et sûrement plus chère, elle est en rupture totale, même sur le plan stylistique, avec la Clio II. Une grande
Clio 3 : la troisième mue de la muse 1 En exclusivité, nous vous présentons la première image de la future Renault Clio 3. Cette troisième génération, plus grande, plus performante que sa devancière devrait apparaître au printemps 2005. Disponible au lancement en trois et cinq
Peugeot 207/Renault Clio III : choc de titans en perspective 0 Références du segment B, les Clio et 206 vont être prochainement remplacées par de nouveaux modèles prénommés Clio III et 207. Coup de projecteur sur ces deux futures grandes stars du marché.
Renault Clio 3 : quelle version choisir ? 1 La Renault Clio 3, voiture de l’année 2006, propose plus d’une cinquantaine de combinaisons entres les motorisations, les niveaux d’équipements et les ambiances. Caradisiac a déchiffré pour vous le meilleur rapport/qualité prix.
La Clio Coupé Cabriolet va concurrencer la 206 CC 0 La nouvelle Clio arrivera l'an prochain. En avant-première, nous vous dévoilons l'une des versions les plus ludiques de la muse, le coupé cabriolet qui apparaîtra en 2006.
La Renault Clio 3 arrive l'an prochain 0 La troisième génération de la muse est presque prête. Plus spacieuse que sa devancière, elle adoptera une nouvelle plate-forme issue de l'alliance Renault-Nissan.
Renault Clio 3 : première présentation 0 L'arrivée de la Clio 3 est un des événements majeurs de l’année 2005. Plus longue, plus large, plus habitable, mieux équipée et sûrement plus chère, elle est en rupture totale, même sur le plan stylistique, avec la Clio II.
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