3. Lotus Emeya - Equipement : riche dès le départ, cher quand même ensuite

La Lotus Emeya dispose dès le départ en version de base d'une dotation riche avec entre autres un système audio haut de gamme KEF à 15 haut-parleurs compatible Dolby Atmos (ensemble KEF Référence à 23 haut-parleurs optionnel avec le Pack Executive), des caméras UHD pour la visibilité 360°, des sièges avant chauffants et à réglage électrique avec mémorisation mais aussi des sièges arrière chauffants et ventilés. Les voyageurs de la banquette font face à un écran de 8 pouces en cinq places et 9 pouces en quatre places. De quoi régler la climatisation arrière, les sièges et le son. Enfin, le passager avant dispose en d'un siège massant de série.

Il faudra sans surprise mettre la main au portefeuille pour aller encore plus loin dans la personnalisation et le niveau de luxe. Lotus propose par exemple un toit panoramique intelligent contrôlable sur 10 zones (+ 4 540 € sur Emeya et + 3 150 € sur Emeya S et R).

Les options les plus concrètes dédiées à la conduite musclée comprennent un freinage 10 pistons carbone céramique à 9 020 € réservé aux S et R. La firme propose aussi un toit carbone à 6 300 € sur la S et 5 200 € sur la R permettant de réduire le poids de 18 kilos tout en améliorant la rigidité. Enfin, le système Lidar déployé sur les ailes, le toit et l'aileron arrière est livré de série sur les S et R tandis que l'Emeya standard devra passer par le Pack Assistance Routière à 3 480 €. D'après Lotus, l'Emeya pourra un fois que la loi le permettra passer sans difficulté à la conduite autonome de niveau 4 avec cette installation.