3. Lexus ES (2022) - Equipements : pour tout le monde

Essai vidéo - Lexus ES (2022) : le taxi jet 7

La nouvelle Lexus ES 300h est disponible en 5 niveaux de finition dont un dédié aux professionnels. L’entrée de gamme accessible à partir de 49 990 € embarque comme principaux équipements de série la détection des angles morts, la compatibilité CarPlay et Android Auto, les jantes alliage 17’’, les projecteurs avant Bi-LED, l’aide au stationnement avant et arrière, le pack sécurité Lexus Safety System + 2, le système audio Pioneer à 10 haut-parleurs, la sellerie en cuir synthétique Tahara et les sièges avant chauffants.

Le niveau « Business Plus » (à partir de 51 490 €), dédié aux professionnels, reprend la base précédente avec en plus le chargeur sans fil pour Smartphone, l’écran central 12,3’’, la Navigation, le pare-brise dégivrant et les plaques de seuil de portes en métal.

Le niveau de finition, « Luxe », commercialisé à partir de 54 490 €, ajoute à la finition de base les jantes alliage 18’’, l’avertisseur de circulation arrière, l’accès et sorties facilités (volant et siège conducteur), le pare-brise dégivrant, la sellerie en cuir, les sièges avant chauffants et ventilés, le store de lunette arrière électrique, le volant réglable électriquement en hauteur et en profondeur et à mémoire.

La finition suivante « F Sport », à partir de 61 490€, s’enrichit de la vision panoramique à 360°, des jantes en alliage 19’’, de l’affichage tête haute (HUD), du système audio Mark Levinson PurePlay à 17 haut-parleurs, de l’ouverture du coffre au pied et fermeture électrique, de la sellerie en cuir synthétique F SPORT, du store de lunette arrière électrique et du volant chauffant cuir perforé avec palettes de changement de vitesses.

La finition haut de gamme « Executive », celle de notre essai (à partir de 65 490 €), ajoute à la finition "Luxe" les jantes en alliage 18’’ à 15 branches, l’affichage tête haute, l’écran central 12,3’’, le système audio Mark Levinson PurePlay à 17 haut-parleurs, la vision panoramique à 360°, la banquette arrière inclinable électriquement, l’ouverture du coffre au pied et fermeture électrique, la sellerie en cuir, les sièges avant chauffants et ventilés, les sièges arrière chauffants, le Store de lunette arrière électrique et les stores de vitres arrière manuels.

Le point techno : des caméras en guise de rétroviseurs

La Lexus ES propose en option un système de rétrovision par caméras. Outre l’esthétique grossière des deux écrans installés sur les montants avant, c’est leur fonctionnement qui s’avère perturbant. La résolution d’abord n’est pas exceptionnelle ce qui rend la visibilité médiocre, encore plus la nuit tombée. Ensuite, ces caméras zooment automatiquement lorsqu’elles détectent un véhicule ce qui vous prive de tout l’environnement direct et s’avère parfois trompeur. Seule l’activation du clignotant permet de voir l’image dans son intégralité. Ce système est proposé en option pour la somme de 2 000 €.