3. Kia EV6 GT - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : essentiellement premium

La Kia EV6 GT fait son entrée sur le marché des voitures sportives qui compte à ce jour peu d’acteurs. La plus puissante toutes catégories confondues et la Tesla Model S Plaid vendue près de 130 000 € et offrant une puissance stratosphérique de plus de 1 000 ch. Ensuite vient le duo allemand Porsche Taycan Turbo et Audi RS E-Tron GT, toutes deux facturées au-delà des 130 000 €. Pour trouver des concurrents proches à l’EV6 GT en termes de prix et de performances, il faudra regarder du côté de Tesla avec la Model Y Performance, de Ford avec la Mustang Mach E-GT et de BMW avec la i4 M50, quasiment toutes vendues aux dessus des 70 000 €.

 A retenir : une vraie GT

Avec l’EV6 GT Kia prouve une nouvelle fois son savoir-faire dans le véhicule électrique et vient jouer les trouble-fêtes dans le précarré des marques sportives. Ce crossover est tout simplement un « best of » des meilleures technologies issues du groupe Hyundai/Kia. Malgré ses 585 ch, cette voiture est à considérer comme une GT, alliant confort, efficience et sportivité, plutôt qu’une sportive aguerrie. En revanche, le bât blesse lorsque l’on porte un regard sur les tarifs. En effet, la Coréenne est vendue quasiment au même prix qu’une Tesla Model Y Performance bénéficiant de son propre réseau de recharge (un gros point fort) et qu’une BMW i4 M50 à l’image de marque plus « flatteuse » et à la tenue de route bien plus sportive. L’EV6 GT pourra compter sur sa puissance de recharge record et sa garantie 7 ans.

Caradisiac a aimé

• La puissance de recharge très importante
• Les accélérations et les reprises violentes
• Le confort général
• Le fort contenu technologique
• Le comportement routier prévenant
• L'efficience

Caradisiac n'a pas aimé

• Le prix de vente élevé comparé à la concurrence
• Le poids à vide important
• La sensation au freinage et le peu de mordant