La première course de la saison de la GT4 European Cup, catégorie Light, a été carrément décevante si l’on se réfère à la diversité du plateau… Seules les deux nouvelles KTM X-Bow étaient présentes à Silverstone alors que nous
KTM vient de faire savoir que son ustensile pour caisseux ferait sa première lors de l'Autosport show de Birmingham qui se tiendra du 10 au 13 janvier prochain.
Vandenbrink Design s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou maintenant 612. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design
Nous avions laissé KTM avec l'annonce de la fabrication des 100 premiers exemplaires de son X-Bow sous forme d'une série spéciale 'Lancement' fabriquée chez Dallara contrairement à ce que les derniers communiqués avaient laissé entendre.
Si vous vous souvenez, peu de temps avant la présentation à Genève du KTM X-Bow, Stefan Pierer osait à peine énoncer l'idée d'un plan B qui devait pallier à l'incapacité de Dallara de produire plus de 100 exemplaires la première année. Le
Le projet de départ incluait le soutien d'Audi. Le moteur est (et reste) effectivement un 2 litres Audi qui se déclinera en 220 et 300 cv mais selon le magazine anglais EVO, KTM sera le seul papa (officiel) du X-Bow.
Comme l'année dernière, il est grand temps de faire un classement des 10 supercars de l'année 2006 ! D'ailleurs, comme les années se suivent et se ressemblent, je reprends l'intégralité de l'introduction de ma précédente news à deux
D'abord la rumeur puis la confirmation de la bouche même du patron Stefan Pierer et enfin le nom du premier engin à 4 roues de KTM, tout ceci a fait trembler d'impatience les fanatiques d'engins ultimes et les inconsolables du VW GX3 mort-né. Il
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