Avant de partir pour Genève, prenons du bon temps et retrouvons un nouvel épisode de Porte-à-porte.
Peugeot a d’ores et déjà annoncé un concept sur la base de sa nouvelle petite Peugeot 108. Citroën qui dévoilera au salon de Genève 2014 sa nouvelle génération de C1, cousine de la 108, aura également droit à son concept. Il se prénomme Swiss and Me.
Après Peugeot qui lancé les hostilités en montrant sa petite 108 en même temps que la nouvelle Renault Twingo mais avant Toyota qui garde encore son Aygo dans l'ombre, Citroën nous montre sa nouvelle génération de C1 aux optiques très spéciales annoncée pour Genève. La marque aux chevrons a manifestement choisi de ne proposer à l'avenir que des autos au regard très singulier.
Les cousines des villes Toyta Aygo, Citroën C1 et Peugeot 108 seront toutes présentes à Genève. Si les précédentes génération avaient du mal à faire face à la reine Twingo, elles se veulent cette fois armées pour tenir devant une citadine au losange qui se renouvelle, elle aussi.
Citroën commercialise une série spéciale Vitamine sur plusieurs de ses modèles. Sont concernés les C1, C3, C3 Picasso, C4, Berlingo et Nemo.
A l’occasion de la douzième Semaine Européenne de la Mobilité, Citroën a choisi de promouvoir son offre de location entre particuliers, en communiquant sur une offre inédite accessible depuis le site www.multicity.citroen.fr permettant d’accéder à « petite » C1 neuve à partir de 99 € par mois, et d’en réduire le coût à 59 € par mois grâce à l’autopartage.
Bien entendu Citroën et Peugeot vont avoir un programme particulièrement chargé dans les mois à venir. Le premier va lancer en 2014 sa Cactus dérivée d’un concept qui sera dévoilé dans le cadre du salon de Francfort et dont nous avons déjà quelques images… en fuite. Le second va être accaparé par le lancement de sa nouvelle compact, la 308 de deuxième génération. Pour autant, les deux constructeurs cousins ne vont pas amuser le terrain car de nouveaux modèles se profilent à l’horizon.
Midi Pile
L’année prochaine sera importante pour les constructeurs français en matière de petites citadines. Ils feront en effet feu de tout bois grâce à l’arrivée, chez Renault, d’une nouvelle Twingo et, chez Citroën et Peugeot, des remplaçantes des C1 et 107, lesquelles présenteront quelques similitudes…
Dossier
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?
Avant un mini focus sur Mia, débutons cette série de brèves à caractère économique, en compagnie d’une Citroën C1 pas comme les autres.
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