3. Essai - Renault Captur TCE 155 ch (2019)  : à retenir, les tarifs

La conccurence du Renault Captur TCE 155 ch

S’il existe un segment où la concurrence fait rage, c’est bien celui des SUV urbains, qui est également la catégorie la plus en vogue actuellement. Il n’est donc pas difficile de trouver des concurrents au Captur, toutefois à ce niveau de puissance, les rivaux se font plus rares qu’avec les moteurs essence plus « basiques ». Parmi eux, on peut citer les Mazda CX-3, Peugeot 2008 et Volkswagen T-Roc. En termes de tarifs, même si le Captur est onéreux, on se rend compte que le SUV du losange est plutôt bien placé. Ainsi, notre modèle d’essai en finition Initiale Paris se révèle finalement moins cher que ses rivaux directs. Comptez 1 000 à 2 000 € de moins pour le français que ce soit face à un Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch, un Peugeot 2008 Puretech 155 ch ou même un Volkswagen T-Roc TSI 150 ch. Par rapport à la finition inférieure Intens, l’écart de prix est conséquent puisqu’il s’élève à 3 500 € dans cette motorisation.

À retenir : une belle réussite 

L’arrivée de cette seconde génération de Captur marque une vraie rupture par rapport à la première. Plus séduisant, mieux équipé, plus pratique, tout en améliorant ses qualités dynamiques, le nouveau Captur impressionne. C’est encore plus vrai dans cette finition Initiale Paris à la présentation flatteuse et valorisante. Des qualités qui confirment le positionnement haut de gamme de ce Captur.

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