3. Essai - Kawasaki Versys 1000 S : l'avis de la rédaction

Toujours aussi pertinente, la Kawasaki Versys 1000 S s'inscrit dans la lignée des routières dotées d'un bon petit caractère, tout juste gourmande niveau carburant si l'on joue un peu en route, avec une consommation moyenne comprise aux alentours de 6l/100 km. L'équipement de série est déjà largement au niveau pour voyager long et sans peine, mais la version Grand Tour lui apporte un supplément de personnalité à une moto qui n'en manque déjà pas. Relativement peu chère au regard des concurrentes directes et de son niveau d'équipement, elle demeure un choix pertinent pour qui aime les 4 cylindres de caractère.

Avec son électronique du meilleur niveau, son éclairage en courbe réellement pertinent, même si esthétiquement discutable, et sans oublier les attentions multiples portées aux aspects pratiques, la Versys remplit le contrat confiance et le contrat agrément. Reste à se familiariser avec sa carcasse volumineuse et son air franchement pas tibulaire, mais presque, comme l'on dit pour plaisanter. On appréciera en contrepartie sa capacité à prendre soin de son équipage, en solo comme en duo, chargé ou non. La Versys S se montre d'autant plus pertinente pour les voyageurs occasionnels que la version SE ne lui oppose que ses suspensions électroniques, plus rapides, autonomes et plus faciles à régler simplement depuis le tableau de bord, et une électronique paramétrable plus en profondeur au niveau de ses assistances.

 Kawasaki Versys 1000 S mod. 2021

MOTEUR

Type : 4 cylindres en ligne DOHC. Cylindrée cm³ : 1 043. Puissance : 88,2 kW@ 9 000 tr/min. Couple : 102 Nm @ 7 500 tr/min. Alésage x course : 77 x 56 mm. Taux de compression : 10.3:1. Alimentation : injection électronique. Démarreur : électrique. Boite de vitesses : 6 vitesses. Transmission finale : par chaîne. Embrayage : par câble

PARTIE CYCLE

Cadre : Double poutre aluminium. Angle de chasse/chasse : 27°. Débattement avant : 150 mm. Débattement arrière : 150 mm. Pneu avant : 120/70 R17 M/C (58 W). Pneu arrière : 180/55 R17 M/C (73 W). Angle de braquage gauche/droite : 34°/34°. Frein avant : Étriers radiaux 4 pistons sur disques de 310 mm. Frein arrière : Étrier radial sur disque de 250 mm. Suspension avant : Fourche 43 mm réglables en pré contrainte et en détente. Suspension arrière : Mono amortisseur à gaz réglable en pré contrainte.

DIMENSIONS

L x l x H : 2 270 x 895 x 1 400. Empattement : 1 400 mm. Garde au sol : 150 mm. Réservoir : 21 litres. Hauteurr de selle : 840 mm. Poids : 256 kg en ordre de marche

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