3. Essai Honda MSX 125 2016 : l'avis de Caradisiac Moto {+ fiche technique}

Essai Honda MSX 125 2016 : véhicule récréatif par excellence

Trois ans après le lancement de la première génération, le MSX 2016 revient avec quelques évolutions prometteuses et permet à Honda d'entretenir le mythe. Quasiment sans concurrence sur ce segment (rappelons que Kawasaki n'importera pas la Z125), le MSX devra cependant conjuguer avec l'arrivée prochaine de la Benelli Tornado NKD 125 sur ce segment classé comme niche des véhicules récréatifs et ludiques.

Les évolutions esthétiques apportées sont les bienvenues : une ligne modernisée mais toujours aussi compacte ce qui permet de pouvoir le transporter derrière le camping-car ou arrimer sur une remorque pour un usage sur le lieu de vacances. Toujours assemblé en Thailande, l'engin propose une qualité de fabrication en hausse grâce à ses petites retouches stylistiques. En revanche, le moteur ne répond toujours pas à la norme Euro 4 et le système de freinage n'adopte ni le freinage couplé, ni l'ABS. Au final, le millésime 2016 reste toujours aussi attractif et agréable pour les petits trajets quotidiens. Reste à aborder la question tarifaire : le millésime 2016 est facturé 3299 € soit 50 € plus cher que le modèle 2015 encore au catalogue au tarif de 3249 €. Un prix élevé certes, mais le MSX peut se montrer joueur et voilà l'occasion de rouler différent.

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