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3. Essai BMW C600 Evolution 2014 : Avis de la rédaction + caractéristiques

Essai BMW C600 Evolution 2014 : la révolution est en marche

Disponible depuis début mai au prix de 15 456€ avec un permis A1 ou permis B après formation, cette version définitive du C-Evolution promet d'être clairement LE meilleur deux roues électrique du marché. En toute franchise, ce scooter est une véritable réussite. Tant sur sur sa technologie que sur ses qualités dynamiques, nous avons été totalement bluffés. BMW s'aventure réellement dans le XXIème siècle et non sans réussite.


Alors certes, le ticket d'entrée est élevé voire très élevé. Mais à qui s'adresse véritablement ce produit ? Des urbains se limitant à un seul rayon de 50 km autour de leur domicile pour du pur trajet domicile-travail ? Des sociétés soucieuses de leur image de marque, et soucieuses d'offrir à leurs cadres dynamiques un mode de transport au fort impact visuel et écologique ? Où tout simplement, à un nouveau type de consommateurs désireux de se mettre au "vert" ? L'avenir nous le dira, car BMW inaugure réellement un nouveau segment, incommensurablement plus que ses prédécesseurs.


BMW y met qui plus est les moyens en proposant une garantie de 5 ans ou 50 000 km, avec un minimum de 70% de charge garantie tout au long de cette période.


Reste à savoir maintenant comment réagira véritablement la clientèle devant autant d'arguments.


Dernier détail et non des moindres, compte tenu du silence de propulsion, ça risque de sévèrement swinguer lors de remontées de files et autres traversées de piétons… Ces derniers vont devoir s'habituer à cette nouvelle ère…. Je vous rassure le klaxon fonctionne parfaitement.


Essai BMW C600 Evolution 2014 : la révolution est en marche


Caradisiac a aimé


  • Le concept
  • La technologie
  • Les lignes
  • Les performances générales et ses départs "canons"
  • L'autonomie conformes aux annonces

Caradisiac n'a pas aimé


  • Le prix
  • Le poids

Caractéristiques : Moteur et performances


  • Cylindrée :N.C.
  • Motorisation :Électrique
  • Embrayage :Automatique
  • Refroidissement :Par air forcé (AC)
  • Homologation / Normes :Aucune
  • Consommation :N.C.
  • Puissance maximale :11 kWCouple maximal :72 Nm
  • Vitesse maximale :120 km/h (128 km/h mesurés au compteur)

Châssis et équipements


  • Poids à vide : 265 kg
  • Longueur : 2190 mm
  • Hauteur de selle :780 mm

Photos (30)

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