6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Si l'on place frontalement le Hyundai Kona face à ses rivaux, c'est mal parti pour le coréen qui démarre à plus de 21 000 €, alors que bon nombre ont un ticket d'entrée autour des 17 000 €. Sauf que le Kona dispose de 20 à 40 ch de plus que ses concurrents sur le premier niveau de finition et qu'il est très bien équipé. Rappelons aussi que Hyundai donne droit à la garantie cinq ans avec kilométrage illimité, ce qui n'existe pas ailleurs.

Le plus sérieux des rivaux, le Renault Captur, démarre à 19 900 €  dans sa finition d'entrée Zen avec le moteur 120 ch. Sauf que le français est un peu moins bien équipé que le coréen et qu'il ne dispose pas du même programme de garantie. Le Captur se montre toutefois plus accueillant, plus confortable et plus performant (moteur plus puissant).

Finalement, au delà des simples comparaisons de prix, c'est surtout le design qui sera le juge de paix pour le Kona. Selon Hyundai, plus de 60 % (deux fois la moyenne globale, toutes catégories confondues) des acheteurs de ce segment des SUV urbains choisissent avant tout leur modèle pour son style…