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Commentaires - Volkswagen : le Tayron à la place du Tiguan Allspace en Europe

Audric Doche

Volkswagen : le Tayron à la place du Tiguan Allspace en Europe

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Par

C'est vrai que les gouts et les couleurs..., mais perso, je le trouve vraiment pas beau...

Par

Il est joli.

Une forme dans le style de l'Arkana.

On nous montre ces voitures depuis des lustres mais elles ne sont toujours pas sorties en France puisque notre marché n'est plus en odeur de sainteté.

Quand on y aura droit, elles auront tellement été vues et revues qu'elles seront déjà dépassées... :roll:

Par

....et ces constructeurs généralistes qui ensuite viendront piailler qu'il n'arrivent pas a atteindre les quotas d'émission Co² fixés par la méchante commission européenne... :pfff:

Par

Perso je ne lui trouve rien de transcendant avec un air de déjà vu, simplement un modèle supplémentaire dans la gamme qui n'en manque pas, les clients ne savent plus où donner de la tête. Attention à ne pas trop en faire, l'overdose n'est pas loin.

Par

En réponse à tointoin2

Perso je ne lui trouve rien de transcendant avec un air de déjà vu, simplement un modèle supplémentaire dans la gamme qui n'en manque pas, les clients ne savent plus où donner de la tête. Attention à ne pas trop en faire, l'overdose n'est pas loin.

   

Mercedes a d'ailleurs fait marche arrière à ce niveau. Leur gamme était devenue beaucoup trop large...

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Par

Donc il s'agit d'un véhicule produit en Chine.

Celui vendu en Europe prendra le bateau d'une usine chinoise vers l'Europe ?

ou il est prévu une production en Europe ?

Par

En réponse à manu.lille

Donc il s'agit d'un véhicule produit en Chine.

Celui vendu en Europe prendra le bateau d'une usine chinoise vers l'Europe ?

ou il est prévu une production en Europe ?

   

Il suffit de lire l'article jusqu'au bout pour avoir la réponse.

Par

En réponse à manu.lille

Donc il s'agit d'un véhicule produit en Chine.

Celui vendu en Europe prendra le bateau d'une usine chinoise vers l'Europe ?

ou il est prévu une production en Europe ?

   

relis il est produit à wolfsburg. qualité allemande.. pas chinoise..lol..

tu es pas chez rino qui fabrique ses suv en asie.pour le marché européen.

sinon y a un marché pour le suv 7 places...

et la c'est faire du neuf avec du vieu..chinois..

clairement l'avenir c'est la chine pour vw...

et les nouveautés çà risque d'etre la chine d'abord...

la ds9 citroen produite en chine et sera vendue en europe aprés!!

Par

Si Tayron , va te coucher !

Par

En réponse à manu.lille

Donc il s'agit d'un véhicule produit en Chine.

Celui vendu en Europe prendra le bateau d'une usine chinoise vers l'Europe ?

ou il est prévu une production en Europe ?

   

Il va être produit dans l'usine de Wolfsburg comme c'est écrit dans l'article...:ange:

Sinon, on reprochait à Volkswagen leur classicisme et bien ils nous montrent avec les T-Cross (et T-cross coupé qui arrive), Tiguan restylé (+ ce T-Rond) et Golf que finalement ça avait du bon ce classicisme... Je trouve le design actuel laid comme tout. Des rectangles auxquels ils ont voulu arrondr les angles :voyons:

Et je fais une overdose des SUV coupés! Quand j'étais un ado pré-pubère je trouvais le X6 trop classe mais maintenant que je suis mature, je ne vois vraiment pas l’intérêt d'acheter un SUV moins sympa qu'une berline en terme de design, de plaisir de conduite et de prix si ce n'est le côté pratique. Or ces SUV-coupés enlèvent le seul argument valable d'achat d'un SUV: la praticité. Donc à part être trop vieux pour s'assoir dans une Passat, vouloir se démarquer du voisin et/ou essayer de compenser un manque quelque part :oops: il n'y a vraiment aucun avantage à acheter ces versions...

Par §Myt005CW

Tayron, Taymoche, Taypasfiable, (https://www.reliabilityindex.com/manufacturer) déjà que la production germanique est une des moins fiables d'europe le salut viendrait de chine ?

Par

"Cela ferait en tout cas pas moins de 5 SUV au catalogue de Volkswagen à terme : T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tayron et Touareg"

Bah pas plus qu'aujourd'hui en fait, s'il remplace le Tiguan Allspace. Sauf que vous oubliez le Nivus.

Bref, il faut recompter. :D

Par

En réponse à 1760363

Il est joli.

Une forme dans le style de l'Arkana.

On nous montre ces voitures depuis des lustres mais elles ne sont toujours pas sorties en France puisque notre marché n'est plus en odeur de sainteté.

Quand on y aura droit, elles auront tellement été vues et revues qu'elles seront déjà dépassées... :roll:

   

je crois qu'au niveau du look vers l'aile arriere..... ça sera pas moche mais ...tres moche ! :beuh: quand aux feux arrieres, c'est guère mieux. un Arkana à la VW en qq sorte... pas de quoi faire tourner les tetes..... sujet suivant....

Par

Taycan + Chiron = Tayron

Ils ont pas été bien loin pour trouver le nom chez VW :lol:

Par

En réponse à §Myt005CW

Tayron, Taymoche, Taypasfiable, (https://www.reliabilityindex.com/manufacturer) déjà que la production germanique est une des moins fiables d'europe le salut viendrait de chine ?

   

Sauf tes élucubrations, la "production germanique" est la plus vendue en Europe.

Par

J'aimerais savoir comment seront installer les gens au places 6 et 7 avec un toit aussi fuyant :bah:

Par §caa832oD

En réponse à gignac-31

relis il est produit à wolfsburg. qualité allemande.. pas chinoise..lol..

tu es pas chez rino qui fabrique ses suv en asie.pour le marché européen.

sinon y a un marché pour le suv 7 places...

et la c'est faire du neuf avec du vieu..chinois..

clairement l'avenir c'est la chine pour vw...

et les nouveautés çà risque d'etre la chine d'abord...

la ds9 citroen produite en chine et sera vendue en europe aprés!!

   

et gigi , ouvre la moitié d'un oeil, franchement il est vilain ton tracteur, sois franc, la ligne est molle et ça ressemble à tous les cubes vag

Par

Qu'ils le proposent si ils veulent, mais pas à la place du 7 places. Il y a des gens qui ont besoin de ces places en plus.

Par

''un modèle actuellement vendu par Volkswagen en Chine, mais (encore) en Europe.''

Il ne manquerait pas un mot ? Du genre ''pas'', non ?

:jap:

Par

Je n'aime vraiment pas le flanc arrière, avec sa ceinture de caisse beaucoup trop haute. C'est disgracieux. L'Arkana semble plus réussi niveau design.

:jap:

Par

En réponse à §caa832oD

et gigi , ouvre la moitié d'un oeil, franchement il est vilain ton tracteur, sois franc, la ligne est molle et ça ressemble à tous les cubes vag

   

Et oui, toutes les VW se ressemble, c'est bien tu as le sens de l'observation :bien:

Mais le style sobre plait à beaucoup de monde (ne t'en déplaise) et VW arrive lui au moins a vendre énormément de bagnoles, et ce, même au dessus de 25000 balles (suivez mon regard) avec ses cubes à roulettes :coucou:

Par

c'est vrai qu'il fait "chinois" . Ce doit être ça le secret de VW pour vendre aux chinois , le bon goût !

Par

Marrant d'apprler Tayron (t'es rond) un truc tout carré provenant de chez Kaskapointe...

Par

En réponse à Radu8

Sauf tes élucubrations, la "production germanique" est la plus vendue en Europe.

   

Il ne faut pas confondre quantité, qualité et fiabilité. Ce n'est pas parce que ça se vend en masse que c'est fiable. Il faut s'intéresser à la taille des marchés domestiques pour comprendre les écarts de volume de ventes.

Par

En réponse à Laulau423

Et oui, toutes les VW se ressemble, c'est bien tu as le sens de l'observation :bien:

Mais le style sobre plait à beaucoup de monde (ne t'en déplaise) et VW arrive lui au moins a vendre énormément de bagnoles, et ce, même au dessus de 25000 balles (suivez mon regard) avec ses cubes à roulettes :coucou:

   

Ce n'est pas la marque vw qui enregistre une perte de 1 milliard d'euro depuis le début de l'année ?

Bah... Si me dit-on !!!

Par

En réponse à Laulau423

Et oui, toutes les VW se ressemble, c'est bien tu as le sens de l'observation :bien:

Mais le style sobre plait à beaucoup de monde (ne t'en déplaise) et VW arrive lui au moins a vendre énormément de bagnoles, et ce, même au dessus de 25000 balles (suivez mon regard) avec ses cubes à roulettes :coucou:

   

Faire du volume en terme de ventes, c'est assez facile quand tu le fais à perte en bradant tout azimut.

Par

En réponse à Laorans29

Faire du volume en terme de ventes, c'est assez facile quand tu le fais à perte en bradant tout azimut.

   

C'est vrai, renault en sait quelque chose.

Par

En réponse à Laorans29

Faire du volume en terme de ventes, c'est assez facile quand tu le fais à perte en bradant tout azimut.

   

Ca c'est plutot la stratégie de ta marque gag préférée dont on a pas besoin de citer le nom :lol:

Par

En réponse à Laorans29

Ce n'est pas la marque vw qui enregistre une perte de 1 milliard d'euro depuis le début de l'année ?

Bah... Si me dit-on !!!

   

Tu veux qu'on aborde les 7,3 milliards de perte pour ta marque de clown ou t'as pigé qu'il valait mieux regarder la poutrelle dans son oeil que la paille dans l’œil du voisin ? :ange:

Par

Y a vraiment un mec ou une meuf payé pour claquer des noms pareils? Tiroq, Tiguan Tyron, Karoq... Akadok?. C'est d'un ridicule à force... Le groupe veut vraiment donner des noms à consonance virile ou cromagnonesque mais à la longue ça fini par sentir le consanguinisme.

Par

En réponse à Laulau423

Tu veux qu'on aborde les 7,3 milliards de perte pour ta marque de clown ou t'as pigé qu'il valait mieux regarder la poutrelle dans son oeil que la paille dans l’œil du voisin ? :ange:

   

Houla quelle classe ce commentaire...

Par

Elle est moche mais se vendra quand même.

Par

En réponse à Volexto

Houla quelle classe ce commentaire...

   

Ni plus, ni moins classe que le commentaire du Guignol auquel je répondais :bah:

Faut s'adapter au niveau de son interlocuteur :areuh:

Par

En réponse à Laulau423

Ni plus, ni moins classe que le commentaire du Guignol auquel je répondais :bah:

Faut s'adapter au niveau de son interlocuteur :areuh:

   

Ah, il y a des niveaux différents sur Caradisiac? C'est bon de l'apprendre, je ne l'avais pas remarqué.

Par §Myt005CW

En réponse à Radu8

Sauf tes élucubrations, la "production germanique" est la plus vendue en Europe.

   

ce n'est pas élucubrer que dire que cette production n'est pas fiable, a moins de ne pas savoir lire => https://www.reliabilityindex.com/manufacturer ou d'être un mouton lobotomisé

Par §Myt005CW

En réponse à Laulau423

Ca c'est plutot la stratégie de ta marque gag préférée dont on a pas besoin de citer le nom :lol:

   

en marque GAG je crois que vag n'a rien a envier a personne... ils sont plutôt maitre en la matière....

Par

Mwouais ! C'est clairement pas un premier prix de beauté. Par contre toujours rien pour remplacer la Scirocco ?? Pfff ...

Par

L'image d'illustration est trompeuse.

Elle montre le Tayron X, la version "coupé" du Tayron chinois.

Et je vois mal comment le Tayron pourrait remplacer le Tiguan Allspace, puisqu'il ne possède ni la longueur, ni l'empattement ni les 7 places de ce dernier.

A moins que la 2e génération grandisse.

 

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