Commentaires - Volkswagen ID.3 : l'offensive Volkswagen - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

je ne sais pas où ils en vendent, mais dans les Yvelines où j'habite, je n'en ai encore vu aucune.

bref, si la Golf se vendait globalement bien en France, j'attends de voir ce qu'il en sera de l'ID3, en théorie d'après VW, sa remplaçante.

Design douteux, finition moyenne, ergonomie discutable... et VW dit en vendre des pleines charrettes. J'avoue être assez dubitatif, surtout que les seules croisées étaient des modèles d'essai.

Certes, les prix ont baissé, mais l'équipement également.

A tarif quasiment égal, on a la model 3 sr, bien mieux équipée, et avec un réseau incomparable.

J'attends de voir les chiffres de vente d'ici un an, savoir si on ne nous aurait pas encore menti.

il y a une erreur sur le tarif dans l'article.

En effet il existe une ID 3 Pure Performance à 34 220 € soit 3 770€ moins chère que le tarif indiqué dans l'article.

à ce prix vous obtenez 350 km WLTP (un moteur 150 cv, une batterie 45 kWh le tout en couleur grise)

Marrant le peu de succès des articles concernant les VE

je commence à en croiser quelques unes.

c'est assez passe partout.

Pour l'avoir vue en concession, je trouve que le modèle sans option montre la radinerie de VW.

Mais on sent que VW s'implique, avec une gamme complète.

Par contre le coffre est un poil court. Le véhicule mériterait une banquette arrière coulissante permettant de diminuer l'espace aux jambes quand il y a des bagages à transporter, à la façon des Twingo premières du nom !

Je peux comprendre les teutons fans qui achètent du 6 cylindres ,en ligne de préférence , ou V8 bien que en France l'immense majorité sont des 4 cylindres , pourvu qu'il y a les anneaux ou l 'étoile , mais avec l'électrique , il n'y a plus aucun intérêt d'acheter allemand si ce n'est que pour la frime .

non, les formats, et les tarifs sont différents :

TM3 de base déjà très bien équipée c'est 37 000 APRES bonus

l'ID 3 démarre à 34 000€ AVANT bonus

C'est un four leur salon à aspirateurs...

Un voisin a une ID4. On commence à en voir en Alsace. Voir sur Youtube des vidéos par des sites pro VE les bugs qu'ils rencontrent avec les ID3. Genre 20 mn d'écran noir sur la tablette. Elle se réinitialise très souvent. C'est pratique quand on suit un trajet avec le GPS.

Autrement chargeur de 11 kWh sur l'ID3, c'est 22 sur la Zoe qui recharge beaucoup plus vite.

Objectivement, la Zoe est plus performante.

mais dans les 2 cas, le plaisir de les acheter est aux abonnés absents. on a vraiment affaire à de pire déplaçoirs... chers de surcroît.