Commentaires - Une R4 qui s'éloigne de ses origines et une DS4 qui s'électrifie

Bravo à Donald pour avoir stopper l'horreur wokiste. Pour le star & stop, il était temps de ne plus le subventionner avec les impôts.

Ce qui est comique avec les journalistes c'est que sous prétexte qu'une voiture reprend une appellation du passé, alors elle se doit d'être comme la voiture du passé.

Que personne ne voudrait aujourd'hui....

La Mini, la Cox, la 500, la R5, la R4...

Allez voir la "qualité" d'une R4 de l'époque....c'est juste pitoyable.

Personne ne voudrait de ce genre de voiture aujourd'hui, que ce soit en électrique ou en thermique.

Pareil pour la mini. Les aboyeurs qui coulent revoir ces caisses seraient les premiers à ne pas les acheter.

Sauf qu'on pouvait prendre la route bien chargé en bagages même sur le toit et traverser la France dans la journée avec une ancienne 4L.

C'est très bien de faire plus confortable en dehors des ralentisseurs et des nids de poule, mais ça ne fait pas tout, on aura toujours un meilleur canapé et moins de bruit à la maison que dans la meilleure voiture possible.

La nouvelle a bien le droit de s'adresser à une clientèle différente, mais si elle est inapte aux voyages, le gain de place intérieur est tout de suite moins utile et la R5 est plus facile à garer.

Le positionnement reste difficile. Une recharge plus rapide aurait pu aider un peu pour des voyages pas trop fréquents mais là c'est vraiment difficile.

Peut-être qu'elle aura un peu de succès sur les îles?

La voiture des ouvriers devient la voiture des bobos

Tavares a brillamment atteint ses objectifs. Détruire une quinzaine de marques occidentales pour faire de la place aux marques chinoises .

Bravo Carlos!!!' Good job

"la route bien chargé en bagages même sur le toit et traverser la France dans la journée avec une ancienne 4L."

Il ne faut peut être pas exagérer, la traversée de la France avec la galerie et le coffre plein ça prend un peu plus de temps qu'une journée avec une 4L, où alors vous ne roulez qu'en descente, les montées vous les prenez en marche arrière pour ne pas avoir l'impression de ralentir en montée

Vous avez déjà conduit une 4L ? vraiment conduit, du genre 300 ou 500 bornes, histoire de changer de région, de vous approcher des Ardennes, ou des Alpes du sud ... ou traverser la Suisse histoire d'aller voir comment c'est l'Italie ?

C'était comme la 2 cv, un véhicule qui vous apprenez à être patient.

Puisque vous semblez maitriser le sujet: c'est quoi l'horreur wokiste ?

Parce que ça fait un moment qu'un tas de personne se chamaillent à ce sujet, mais aucun n'est jamais capable d'en donner une définition.

Alors, qu'elle est votre définition ? la votre, pas la peine de renvoyer vers un article payant d'un obscur journal en ligne rédigé par une IA à la demande d'un lycéen.

Je l'ai fait peu après avoir eu mon permis. 100 km/h de moyenne avec le toit chargé avec péages, y'a mieux mais on avale les bornes quand-même sans souci.

J'ai essuyé pas mal de remarques comme quoi on va presque aussi vite sans péages, sauf que les camping cars ou poids lourds très lents étaient nombreux et pas facile à doubler, finalement l'autoroute me faisait gagner autant voire davantage de temps qu'aujourd'hui avec une voiture capable de tenir les 130 GPS.

Sinon j'ai fait aussi un trajet jusqu'au Danemark d'une seule traite en plein hiver (sans rien sur le toit). 110 km/h à peu près tout le temps.

Question confort, ça faisait autant de bruit qu'un diesel de l'époque sur autoroute, on avait moins chaud l'été que dans la majorité des autres voitures (sans clim), et pas besoin de ralentir sur les ralentisseurs.

Certes j'avais de bons sièges et pas la version banquette en toile, mais question confort c'était loin d'être nul si on ne le mesurait pas à la puissance de l'accélération.

Avec plus de place pour les bagages que dans n'importe quelle voiture actuelle de même dimensions extérieures.

Donc je maintiens, ça faisait le job, et l'actuelle non même avec un confort toujours inférieur de mon salon qui ne voyage pas.

Je ne regrette pas la fiabilité très moyenne, mais si j'avais un puretech ça serait probablement le cas: les pannes étaient rarement immobilisantes ou chères.

Laisse tomber, tu vois bien que ce zig au pseudo qui est parfaitement choisi n'a pas la lumière à tous les étages.

Et poster ça le jour où les USA perdent l'évaluation AAA pour la première fois de leur histoire, chapeau l'artiste !

Sauf que traverser la France en R4 relevait de la purge...

On a tendance à croire aujourd'hui que c'était rose mais c'est surtout le fait de le faire qui l'était.

La 4L comme on a fini par l'appeler, c'était la démocratisation de la bagnole et la possibilité de....

La même caisse aujourd'hui ? Personne n'en voudrait. Et quand je dis personne, c'est personne.

Après oui. je n'ai de cesse de le dire, cette R4, la R5....sont bien trop chère.

Et oui aussi, pousser la charge vers les 160KW eut été une bonne idée....

Mais ce n'est pas vraiment mon propos de départ. Mon propos était juste de souligner que depuis plus de 20 ans et la reprise de quelques noms d'ancien modèle, voir de réinterpréter le design en même temps, il n'a jamais été question de pondre les mêmes caisses.

La R4 rappel parfaitement son aïeul niveau design. faut être sacrément de mauvaise foi pour le nier ou ne rien y connaître, mais dieu merci elle ne rappel pas cette dernière dans ses prestation, son confort, ses équipements, etc etc...

Personne n'en voudrait ? Tu parles au nom de qui ?

Les voitures dont personne ne veut, ce sont plutôt les VE hors de prix a l'autonomie ridicule, et avec des factures exorbitantes a la moindre panne.

Vous pourrez également prendre la R4 de 2025 pour ça.

Surtout que pour rouler à 100km/h l'ancienne 4L bouffait sa dose de carburant.

A contrario la R4 de 2025 dépassera les 300km sur une charge.

Bon, celle là justement elle est pas terrible.

Sinon on parle de l'insonorisation?

Des vitres guillotines?

Le levier de vitesse?

Moi j'ai connu la version où la ventilation (ne parlons pas de clim...) c'était une trappe à la base su pare-brise qu'on ouvrait et qui donnait....sur l'extérieur. Et même fermé c'était pas spécialement étanche.

Question performance on parlera plutôt de NON performance. On devait à l'aise dépasser les 20s pour le 0-100km/h et les reprises étaient du même ordre.

Bref.....est-ce que le but ce serait de refaire ce genre de caisse?

Je ne crois pas.

La nostalgie ça va un moment....

Moi en n°4 c'est plutôt les filtres pour une cafetière...

Manque plus que le moulin à café Peugeot !

Vive Stellantis !

C'est vrai quoi merde si on peut plus tuer un noir qui court trop vite ou qui étouffe sous les genoux d'un flic !

Vive la ségrégation !

Libérons la parole des racistes !

Là bas les mexicains, ici les musulmans ! (oui le mexicain est plutôt catho... heureusement qu'il tue et qu'il viole (sic) !)

Vive le drapeau confédéré !

Vive le suprématisme blanc !

Vive le masculinisme !

Les hommes au boulot, les femmes aux fourneaux !

Les PD au placard !

Les trans beurk caca !

Heureusement le Donald a supprimé l'horreur wokiste !

Plus d'étude sur le changement climatique !

Plus de vaccins !

Moins de science plus de croyance !

Et dire que c'est ce qui nous pend au nez avec Zemmour et la clique à Le Pen !

Entendre Pascla Praud qualifié le pape François de wokiste !

La Bible est woke !

Aimez-vous les uns les autres !

L'horreur wokiste !

Parlez de wokisme sur un site qui parle de bagnole, vous êtes un artiste ou un faux compte pro-russe ?

Parce que tu penses que ta diarhée verbale remplie de stéréotypes et de clichés de gauchos mérite peut-être l'intérêt d'un débat ???

Je pense pas...

Mais bon dimanche quand même

pourquoi Renault persiste et signe en proposant la R4 100% électrique et aussi encore SUV( contrairement a la R5), on voit les ventes de la Mégane qui s'envole pas , alors que si elle était proposé comme la 308 en plusieurs variantes ,essence,hybride,diesel, et surtout en Break plus économe en énergie que les suv type Austral et 3008!

votre commentaire est en aucun cas objectif ! vous parler de WW dont les véhicules sont de bonne alternative et n'ont plus rien d'exceptionnel ,il faudrait vous mettre à jour monsieur!

que vient faire votre commentaire ici? hors sujet! ici on est pas a l'assemblée nationale!