Par hbt
Voici le retour du pragmatisme et du bon sens payasan chez certains constructeurs.
Une nouvelle Seat électrique n’est pas près de voir le jour
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Par hbt
Voici le retour du pragmatisme et du bon sens payasan chez certains constructeurs.
De toute façon, SEAT n'a pas sorti de nouveau modèle depuis 2019, modèle qui a été arrêté (Tarraco), son PDG est complètement incompétent et l'époque Luca de Meo est désormais bien lointaine
Par ZZTOP60
"Un comportement attentisme qui est assez logique à la vue du marché automobile et de la conjoncture géopolitique actuelle."
Nous sommes d'accord.
Seat a été achevé par De Meo.
Par nicotdi
En réponse à flo.carspotting57
De toute façon, SEAT n'a pas sorti de nouveau modèle depuis 2019, modèle qui a été arrêté (Tarraco), son PDG est complètement incompétent et l'époque Luca de Meo est désormais bien lointaine
Seat c est Cupra donc ...
Par Gastor
Bah oui puisque la prochaine Seat électrique est une Cupra
Par Gastor
En réponse à ZZTOP60
"Un comportement attentisme qui est assez logique à la vue du marché automobile et de la conjoncture géopolitique actuelle."
Nous sommes d'accord.
Et rebadger Seat en Cupra, "assez logique à la vue du marché automobile et de la conjoncture géopolitique actuelle" ou pas ?
Par RP63
Pourquoi vendre des Seat alors que tu peux vendre des Cupra beaucoup plus cher ? Les gens veulent du clinquant et du cher, si c'est pas assez cher, ils veulent pas acheter.
Par Gilles362
La marque ne devait pas disparaître ?
Par Esteban13
2030 la Seat électrique, c'est ce qui était prévu, non?
Par Squonk81
Une nouvelle SEAT (tout court) n'est pas près de voir le jour, non?
Par Baronducono
Bonne nouvelle.Les allemands ont parfois du bon sens.
Par settantacinque
On est en plein flou stratégique sur les marques Seat et Cupra. L'idée était de privilégier Cupra car elles sont plus chères et génèrent plus de profit... mais la clientèle n'a pas délaissé Seat pour des raisons financières. En Europe du Sud, Seat occupe (en moins brillant) la place qu'à Skoda en Europe de l'Est. Cupra me semble une marque qui ne survivra pas longtemps... mais dans ce cas il faut relacer Seat d'urgence.
Par AntiMoulage
En réponse à settantacinque
On est en plein flou stratégique sur les marques Seat et Cupra. L'idée était de privilégier Cupra car elles sont plus chères et génèrent plus de profit... mais la clientèle n'a pas délaissé Seat pour des raisons financières. En Europe du Sud, Seat occupe (en moins brillant) la place qu'à Skoda en Europe de l'Est. Cupra me semble une marque qui ne survivra pas longtemps... mais dans ce cas il faut relacer Seat d'urgence.
Aurais-tu suivi des cours de notre prof en économie ETO pour sortir de telles sornettes!
Plutôt éliminer alors DS, Alfa et Lancia et Maserati qui totalisent moins de vente que Cupra à elle seule, avec ce genre de raisonnement!
Par fedoismyname
(..)
et cela restera tel quel jusqu’à la fin de la décennie.
(..)
en fait jusqu'à la fin de Seat.
car j'avais cru comprendre que le devenir de Seat s'appelait justement... Cupra.
Par anneaux nîmes.
SEAT à juste à prendre l'idée et à la rebadger.
Comme pour ma Mii qui était une e-Up! Recarossée.
D'un côté il ne faut pas concurrencer la maison mère, de l'autre il sera largement temps de....Le cas échéant.
Toit le reste et surtout le blabla sur le bon sens c'est de la roupie de sansonnet.
Par settantacinque
En réponse à AntiMoulage
Aurais-tu suivi des cours de notre prof en économie ETO pour sortir de telles sornettes!
Plutôt éliminer alors DS, Alfa et Lancia et Maserati qui totalisent moins de vente que Cupra à elle seule, avec ce genre de raisonnement!
Ce sont les chiffres qui parlent d'eux-même. La clientèle n'est pas passée de Seat à Cupra, ou juste en petite partie seulement, alors qu'il était prévu une disparition progressive de Seat. Cupra et DS pour moi ont le même pb : capter une clientèle "premium" dans des groupes qui ont des marques historiques bien plus valorisantes (Audi d'un coté, Alfa de l'autre). Le cas de Lancia est encore différent : marque au grand passé, mais au présent bien incertain. Une dernière confession : j'aime bien DS et aussi Cupra, et je trouve le travail fait par les designers de ces 2 marques intéressant (sauf la DS n°8 totalement ratée de mon point de vue).
Par Esteban13
Non, non, selon un site belge en 2030 sortira un nouveau modèle Seat électrique avec un tout nouveau positionnement au côté de Cupra. D'ici là les modèles actuelles seront restyles pour tenir.
Un article semblable est paru sur Caradisiac il y a qqes mois si je me souviens bien.
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