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Une nouvelle Seat électrique n’est pas près de voir le jour

Dans Economie / Politique / Industrie

Julien Bertaux

Depuis l'arrêt de la Mii Electric, la gamme Seat ne comprend aucun modèle électrique, et cela restera tel quel jusqu’à la fin de la décennie.

Une nouvelle Seat électrique n’est pas près de voir le jour
Le développement d'une gamme de voitures électriques n'est clairement pas la priorité de Seat.

Porsche lancera de nouveaux modèles thermiques, Toyota patiente le moment opportun pour lancer une Yaris électrique, les projets concernant le véhicule électrique ne semblent plus aussi prioritaires. Un comportement attentisme qui est assez logique à la vue du marché automobile et de la conjoncture géopolitique actuelle.

Quant à la marque espagnole, « le moment n’est pas encore venu pour un véhicule électrique Seat » selon son directeur, Wayne Griffiths. Il indique que la marque est « actuellement en bonne santé financière » et que « ce n’est pas une priorité immédiate ».

Il est vrai que, pour le moment, le développement du véhicule électrique est davantage confié à la marque Cupra avec la Born et le Tavascan, sans oublier le futur Raval dont le lancement est prévu l’année prochaine.

Pourtant, une citadine cousine de la future Volkswagen ID.1 aurait tout son sens au sein de la gamme Seat, ce que n’exclut pas pour autant son PDG. Dans tous les cas, aucun projet de la sorte ne sortira avant 2030, soit cinq ans avant la fin de vente de véhicules thermiques en Europe.

On se souvient que Seat proposait il y a peu la Mii Electric, une citadine vendue en dessous de 22 000 € avec une autonomie homologuée de 259 km. Mais ça, c'était avant...

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