Par §Ran130Qy
Cette Autri(Chienne) acheté le véhicule sans regarder les rejets de CO2 et elle ment encore.
Une Autrichienne se fait rembourser intégralement (avec intérêts) sa Volkswagen non conforme
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Par §Ran130Qy
Cette Autri(Chienne) acheté le véhicule sans regarder les rejets de CO2 et elle ment encore.
Par §Pav211aD
Bien joué, il est simplement honteux que l'Europe ne puisse pas bénéficier des mêmes indemnisations!
Par §Pav211aD
Bien joué, il est simplement scandaleux que l'Europe ne bénéficie pas des mêmes indemnisations...
Par v_tootsie
Voilà qui le parait être une bonne décision. Qui aurait acheté un véhicule sachant qu'il est équipé d'un tel système ?
Par Laorans29
Je pense qu'on va bien s'amuser dans les mois à venir... ça ne fait que commencer.
Par Laorans29
En réponse à §Ran130Qy
Cette Autri(Chienne) acheté le véhicule sans regarder les rejets de CO2 et elle ment encore.
C'est du CO2 dont il est question... mais des rejets de NOX. Donc c'est clair que si elle avait su que le véhicule était truqué, comme des millions d'acheteurs, elle aurait acquis autre chose.
Par roc et gravillon
En réponse à Laorans29
C'est du CO2 dont il est question... mais des rejets de NOX. Donc c'est clair que si elle avait su que le véhicule était truqué, comme des millions d'acheteurs, elle aurait acquis autre chose.
Heureux de constater qu'ainsi, il y aurait des tas de gens concernés par les émissions polluantes de leurs caisses.
Et bien entendu... auront envoyé direct leur Rîno diesel récente à la casse.
Par Laorans29
En réponse à roc et gravillon
Heureux de constater qu'ainsi, il y aurait des tas de gens concernés par les émissions polluantes de leurs caisses.
Et bien entendu... auront envoyé direct leur Rîno diesel récente à la casse.
A ce jour, il n'a pas été judiciairement prouvé que Renault a triché. Leur système de dépollution est certes inefficace mais conforme à la loi européenne.
Par contre, tout le monde sait que vw a volontairement fraudé aux tests d'homologation. Ce n'est pas moi qui le dit mais... eux.
Par §Wil145wl
En réponse à v_tootsie
Voilà qui le parait être une bonne décision. Qui aurait acheté un véhicule sachant qu'il est équipé d'un tel système ?
Franchement, on savait tous que les chiffres de consommation et de rejet de CO2 étaient faux, et ce bien avant le scandale. On ne savait juste pas comment ils faisaient. Ça n'a empêché personne d'acheter des véhicules.
C'est un peu de l'hypocrisie de dire que si elle avait su, elle ne l'aurait pas acheté... N'empêche, bien lui en a prit de faire ce procès puisqu'elle à gagné et elle a même fait un bénéfice
Par Laorans29
En réponse à §Wil145wl
Franchement, on savait tous que les chiffres de consommation et de rejet de CO2 étaient faux, et ce bien avant le scandale. On ne savait juste pas comment ils faisaient. Ça n'a empêché personne d'acheter des véhicules.
C'est un peu de l'hypocrisie de dire que si elle avait su, elle ne l'aurait pas acheté... N'empêche, bien lui en a prit de faire ce procès puisqu'elle à gagné et elle a même fait un bénéfice
Le scandale ne porte pas sur le CO2 mais sur le traitement des NOX. Si on te présente un véhicule comme étant relativement propre alors que c'est le résultat d'une triche totale lors de l'homologation (et non pas le fruit d'une optimisation), alors oui... tu as été trompé sur la qualité de la marchandise et donc, tu es en droit de te retourner contre le vendeur.
Ce n'est pas de l'hypocrisie sauf si tu estimes que c'est normal de pigeonner le client.
Par §chr408oI
En réponse à §Ran130Qy
Cette Autri(Chienne) acheté le véhicule sans regarder les rejets de CO2 et elle ment encore.
pas modéré bien sûr. ...
Par §chr408oI
En réponse à Laorans29
A ce jour, il n'a pas été judiciairement prouvé que Renault a triché. Leur système de dépollution est certes inefficace mais conforme à la loi européenne.
Par contre, tout le monde sait que vw a volontairement fraudé aux tests d'homologation. Ce n'est pas moi qui le dit mais... eux.
laisses tomber mille fois qu'on lui répète mais au pays de la mauvaise foi...
Par nicotdi
En réponse à Laorans29
Le scandale ne porte pas sur le CO2 mais sur le traitement des NOX. Si on te présente un véhicule comme étant relativement propre alors que c'est le résultat d'une triche totale lors de l'homologation (et non pas le fruit d'une optimisation), alors oui... tu as été trompé sur la qualité de la marchandise et donc, tu es en droit de te retourner contre le vendeur.
Ce n'est pas de l'hypocrisie sauf si tu estimes que c'est normal de pigeonner le client.
Les enquêteurs de la DGCCRF (répression des fraudes) ont découvert qu'il existait deux modes de fonctionnement dans les moteurs Diesel de PSA : l'un vertueux, qui émet peu de dioxyde d'azote - ces particules fines qui pénètrent dans les poumons - un mode vertueux mais peu performant : consommation de carburant élevée et faible reprise de la voiture. Et puis, il y a un deuxième mode, qui s'active en condition normale de conduite et qui est tout le contraire : faible consommation, bonne reprise mais, fortes émissions de dioxyde d'azote, des émissions supérieures de 30 % à 170 % !
Comme par hasard, en période de test, c'est le mode "vertueux" qui s'active, grâce à un calculateur !
Selon, la DGCCRF, cette "fraude supposée" s'étale sur six ans, jusqu'en 2015. Elle concerne près de deux millions de voitures. En conséquence de quoi, PSA s'expose à une amende pouvant aller jusqu'à cinq milliards d'euros.
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